Beiträge von marterstarter

So es gibt neuigkeiten...

Ich bin stinksauer über meine MB Niederlassung... ich wollte den Fehlerspeicher per HHT auslesen lassen, da damit die Fehler wesentlich enger eingegrenzt werden können.
Antwort: "Dieses Gerät haben wir nicht mehr, wir können es auch nur Ausblinken" nach dieser Antwort habe ich den Ausgang gesucht und mir innerlich geschworen das die mein Auto nie von unten sehen werden, da meiner Meinung nach eine vernünftige Reparatur auch eine ordnungsgemäße Fehlerdiagnose voraussetzt... echt eine Frechheit von MB

Daraufhin beim Bosch Car Service angerufen und einen Termin fürs "richtige" auslesen gemacht.

Ergebnis:
Fehler 32/080 Klopfsensor 2 Unterbrechung
Fehler 40/093 Getriebeüberlastschalter Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse
Also ich weiß jezt das es warscheinlich beides Kabelbrüche sind und das es der hintere Klopfsensor ist.

Der nette Mann Hat mir auch noch den Internen Schaltplan vom MSG ausgedruckt da seh ich aber nicht durch
Ich sehe nur das der Klopfsensor 2 (B4) auf Pin 42 und 43 im MSG (Stecker X11B) geht - das ist der oft getauschte Motorkabelbaum der bei mir von einem der Vorbesitzer augenscheinlich schonmal regeneriert wurde.
Und ich sehe das der Getriebeüberlastschalter auf Masse und auf Pin 9 im MSG (Stecker X11A) geht - das ist der zum Sicherungskasten oder so irgentwie

Der Service war echt Klasse es gibt dort auch noch Leute die ihr Handwerk verstehen die leider aber kurz vor der Rente sind.
Habe 14€ bezahlt inkl. Ausdrucke... das find ich echt fair

Wie nun weiter bei der Problemlösung?

da ich manchmal einen leistungsverlust von ca. 60PS habe, habe ich mal die Fehler ausgeblinkt...

Fehlercodes:
32 Klopfsensor(-en) Fehlfunktion
40 Getriebeüberlast-Schutzschalter Fehlfunktion

da ich nicht weiß ob fehler 32 durch den Gasbetrieb herrvorgerufen werden kann möchte ich erstmal den Getriebeüberlastschutz tauschen...

kann mir jemand eine kurze Anleitung dazu geben?
bzw. mir verraten wo ich das im WIS finde?

Viele Grüße
Alex

nur ab mopf 2

wäre jemand so nett und verrät mir die Teilenummer zum Steckergegenstück

Der 210er hat eine LED ... Die kann man als on/off anzeige misbrauche

Alsooooo hab beide seiten probiert ....

weder auf der Fahrer- noch auf der Beifahrerseite verschließt sich das Auto bei betätigung des Türpins

Wo finde ich das Relais für die ZV?

Hallo
da ich in naher zukunft mir eien waeco Tempomaten einbauen will und dazu dann den 210er Bediedienhebel benutzen möchte,
benötige ich noch den Fahrzeugseitigen Stecker.

An meinem 210er Hebel ist an dem Stecker folgende Teilenummer: 023 545 56 28
[Blockierte Grafik: http://www.auto-plus-sachsen.de/ebaypics/Pictures/mmm/mmn/mmnn/mmmnn/mmmnnn/nnnmmm/mnmnmn/nmnmz/wejn/vbvbvb/CIMG1475.jpg]

ich brauche also die Teilenummer von dem passenden Gegenstück dazu und die Nummer von den Lötbuchsen (8x)

Vielen Dank
Alex

P.S. ich glaube diese info können einige gebrauchen die sich den 210er heben einbauen möchten

Danke für die hilfe

Relais waren i.O. -> Benzinpumpe war defekt ... schade teurer Spaß

@BTR
hatte mit dem gedanken ja schon länger gespiet mir nen 124er Tee zuholen ... der 190er war irgendwann zu klein für mich und meine Angeln

aber schön das du auch hier anzutreffen bist

Vielen Dank für die Info

... kannst du mir auch zufällig sagen welche Pins am kleinen grünen Relais gebrückt werden müssen um die Kraftstoffpumpen zu beleben?

€dit: ahhh okay ich war zu langsam^^ Danke dir

Hi
mein Motor wird nicht mehr mit Sprit versorgt

Am Serviceventil der Einspritzleitung liegt kein druck an ... also kann es nur das KPR oder die Benzinpumpe(n) sein

bei mir sind diese beiden Relais verbaut (hinter der Batterie)
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4…%28jG8gwNw%7E%7E60_12.JPG] 
http://www.ebay.de/itm/Mercede…-0035455605-/250884358722

Weis jemand welche Pins muss ich an welchem Relais kurzschließen damit ich die Benzinpumpe überprüfen kann?

Gruß
Alex

SA: Klima, 4G Automat, ASD, eFh, AHK, Sitzheizung
WDB1240921F3284483

mhh erstmal Danke für die Hilfe

Kurze Frage...
Was passiert normalerweise wenn alle Türen geschlossen sind und man von innen an der Fahrertür das Knöpfchen runter drückt?

- bei mir tut sich dann garnichts nur die Fahrertür wird halt verriegelt... ist das Original so?

Wo finde ich das Relais für die Paniktaste? Vorne im Relaiskasten oder bei der ZV pumpe?

Viele Grüße
Alex

Niemand einen Tipp für mich?

gibt es ein Relais für diese Funktion?

Hi 124er Fans

bei mir funktioniert das Verriegeln des Autos von innen nicht mehr

Ich habe die ganze Zeit gedacht das es am Panikschalter liegt.... habe mich heute mal ranngesetzt und den Schalter kontrolliert ...

Ergebnis: schallter ist i.O - ich kann das auto nur von innen öffnen jedoch nicht verschließen

gibt es ein Relais für den Panikschalter das vllt hängen könnte?
andere Lösungsvorschläge?

P.S. es ist ein Tee - hab die ZV-Pumpe zwars unter dem rechten Fondsitz gehört und gefühlt konnte aber wegen des Teppichs nichts an ihr überprüfen

Viele Grüße
Alex

€dit: ZV mit Infrarot und Wegfahrsperre vorhanden

Zitat von Mad_Mat

Stossstange am besten weg und Kühler komplett raus, weil am Kondensator sind die Zusatzlüfter befestigt und die bekommst sonst nicht zwischen Kühler und Frontmaske raus.

Neue Trocknerflasche nicht vergessen einzubauen.

gibt es auch eine möglichkeit den kondensator auszubauen ohne die stoßstange abzubauen? ich lass das ganze eh bei einer klimafirma machen ... aber wenn zeit gesparrt werden kann dann auch geld

Hi
bei mir muss der Klimakühler wechselt werden...
muss zum wechseln die Stoßstange abgebaut werden?
oder reicht es den wasserkühler nach hinten zu drücken? bzw. den wasserkühler auszubauen?

ist ein M104 mit automatik ... also mit öl-wasser-kühler

Gruß
Alex

Hi Leute

ich kann an meinem T nicht über den Sensor in der Heckklappe öffnen/verriegeln

Kann ich irgentwie den Sensor überprüfen bzw. ausschließen das es nicht an der Verkabelung zum Sensor selber liegt?

Kann man diesen Sensor überhaupt reparieren?

Gruß
Alex

Sorry für Doppelpost

Aber könnte jemand so nett sein und mal im EPC schauen ob die besagten autos die selbe teilenummer haben

Vielen Dank
Alex

Edit: falls sich jemand mal die gleiche frage stellen sollte es passt nur 1042300856

Hi
Nein ich lass das nicht in der NL machen.
Habe einen netten älteren Herrn gefunden der nen 1 Mann Betrieb hat und seit 20jahren nur Klimaanlagen und Standheizungen macht. Der weiß wovon er spricht^^
er hat mir das auch alles gezeigt das es nicht ohne zerstörung ab geht - alles probiert mit hitze und mit kälte

Vieleicht ist ja jemand so nett und schaut mal im EPC nach ob für den E320T Bj95, 300TE 24V Bj.91 und den E280 Bj.93 die Teilenummern gleich sind.

Hi
Das ist mein erster beitrag hier, tolles Forum

Habe mir vor kurzem einen w124 E320T BJ.95 gekauft. Hatte vorher einen 201er.

Ich hab auch gleich mal einen Frage.

Leider ist meine Klimaanalge defekt.
Der Kompressor wurde gegen einen generalüberholten getauscht da er an dem Wellendichtring undicht war. Beim Befüllen der Anlage wurde festgestellt das der Kondensator auch undicht ist das problem ist das die beiden Zu-/Ab-leitungen am Kondensator festgegammelt sind und nicht ohne Zerstörung demontiert werden können.

Das bedeutet das ich die Leitung Kondensator->Trockner neu brauche, diese kostet in der Niederlassung ca. 40eur.
Zusätzlich benötige ich noch die Leitung Kondensator->Kompressor dafür verlangt die Niederlassung einen stolzen Preis von 603eur

Da ich diesen Peeis mehr als überzogen finde habe ich bei ebay geschaut und auch zwei angebote gefunden.

Nr1. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…=341253651087&mfe=sidebar
Nr1. http://www.ebay.de/itm/Mercede…teile&hash=item5d33462e2e

Kann mir jemand sagen ob davon etwas passendes für mein Auto dabei ist?

Vielen Dank
Alex