Meiner Meinung nach sind die 5Zylinder und die 6 Zylinder Dieselmodelle unzerstörbar wenn sie immer regelmäßig frisches Öl bekommen.
Bei den Benziner würde ich den 2,6L nehmen oder den 3,0 L mit 179 Ps.
Bei uns in der nähe gibt es das Autohaus Hannöver die haben 1990 ein 300 Coupe neu ausgeliefert. Das Fahrzeug ist immer dort
gewartet worden. Letztes Jahr stand dieses Coupe ganz groß in der Zeitung, da es die 1 Million km marke erreicht hat. die letzten 2 km
wurden auf dem Hof des Autohauses vollgefahren.
Also der 300E mit 179Ps ist ein Dauerläufer. Er steht für Mercedesqualität genauso wie die Dieselmodelle
mfg
Peter
