Hi, ja hab die WFS, aber das Auto wurde damals zu Mercedes geschleppt und die haben das gemacht. Keine Ahnung was die gemacht haben, ich vermute immer noch einen defekten Sensor irgendwo im Türschloss
Beiträge von sterni
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Hi, war bei mir ähnlich, hab sie dann einfach stillgelegt nach einem 2 stündigen Hupkonzert auf dem Mäcci Parkplatz
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H Kennzeichen mit H&R ist kein Problem
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er will den Ölwechsel ja machen um zu schauen was sich am Magnet verbirgt
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Hey, auch ne coole Idee, aber ich hab ja die Rollobox drin
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Puh ist das schlecht.....aber die Idee ist ganz gut
ich klemm meine dosen immer in die Mittelkonsole und mach das rollo fach zu -
Denn länger als 1 Stunde sollte ein Fachmann nicht benötigen um den ausgebauten Deckel neu zu beziehen.
Das kannst du gar nicht beurteilen, da du 1. keiner bist und 2. noch nie eine Box bezogen hast. Just saying,
ich sag jetzt auch nicht dass 300€ voll der gute Preis sind, mir geht nur das feilschen auf den Senkel, dann such dir einen der es billiger macht....
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Was heisst denn "momentan"? Ansonsten warte doch einfach
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Naja 1h Arbeit vom Profi + Material / MWST macht 300€ schon irgendwo Sinn....dann wärs halt wenigstens ordentlich....
Was würdet ihr denn als Sattler dafür verlangen? was kostet denn 1m Leder in der passenden Farbe?
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Hast du denn im Internet / Daimler überhaupt schon gefragt ob es die Motoren noch gibt, die sind doch safe in identischer Form in allen Nachfolge Baureihen identisch verbaut worden....
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Hallo,
wenn ich mir das alles so durchlese, Probleme Kompressor zu finden, Probleme Anschlüsse Kältemittel, Probleme R12...für mich liest sich das ein wenig, dass du mit deiner nicht funktionierenden Klimaanlage ein wenig überfordert bist.
Wie auch immer, ich denke mal, wenn du Beitrag #2 beherzigst, dann wird das schon. Also, als erstes rate ich dir mal einen Lappen und etwas Bremsenreiniger zu nehmen, und das Metallschild an deinem alten Klimakompressor so zu reinigen, daß du die Teilenummer siehst, dann weiss du schon mal welcher Kompressor verbaut ist. Und da es sich bei diesem Kompressor nicht um ein Teil für's Space Shuttle handelt, sondern für deinen W124, wirst du auch noch einen passenden finden. Bezüglich deines alten Kältemittels, auch wenn manche User hier dramatisieren, und man meinen könnte, es handelt sich um nukleare Brennstäbe, ist dem nicht so, es ist ein Kältemittel welches nicht mehr verwendet werden darf. Jeder gut geführte Bosch Klimaservice rüstet dir dein Auto von R12 auf r134a um, und wenn gerade dein Bosch Service an der Ecke das nicht anbietet, dann zu 100% aber der nächstgelegene Bosch Classic Service...dieser hier dürfte für dich in Frage kommen:
https://www.bosch-service-bezorgiannis.de
Ich habe selber 2 R107 und einen W124 von r12 auf R134a bei einem Bosch Classic Stützpunkt umrüsten lassen. Die machen das nämlich fast wöchentlich, mit allem drum und dran, spülen, neues Öl, neuer Trockner, neue Anschlüsse etc...und wenn du möchtest, wechseln die dir auch mit Sicherheit deinen Kompressor.
Viel Erfolg
Frank
Du sprichst mir aus der Seele, ich kann nicht verstehen warum bei manchen Themen immer versucht wird, dass allein zu lösen oder jede Ahnung vom Thema. Klima funktioniert nicht, Werkstatt aufsuchen, Bezahlen, Klima funktioniert wieder.
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Hm, ich hab 150k jetzt drauf, ich will aber nicht aktzeptieren dass ich das nicht mit dem Original Schlüssel lösen kann, 2 verschiedene Schlüssel geht gar nicht.
Kann ich bei Lorenz einen neuen Zylinder bestellen und anhand des "alten" Original Schlüssels dann einen zweiten, der auch in Kofferraum und Tür passt?
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und gibts die zylinder jetzt bei benzens
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Äh, der Beitrag ist 11 Jahre alt, Christ1709 war vor 7 Jahren hier das letzte Mal online, ich weiss ja nicht....
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ob für einen Laien ein Wagenheber so eine gute Idee ist, lass ich jetzt mal so dahingestellt....
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R129er nur als Mopf1 und als 500er.
dann hatten zehntausende Menschen die einen anderen bestellt hatten unrecht und du recht.....ich weiss nicht....
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also wenn mein Auto normal fährt, ich den MKB neu machen lasse und danach springt das Auto nicht an, dann wäre doch die 1. Anlaufstelle diesen nochmals prüfen zu lassen, bevor ich IRGENDWAS anderes mache....oder ist der Gedanke so abwegig?
Wenn mein Auto neue Bremsen bekommt und danach nicht mehr bremst, prüf ich doch auch nicht den Auspuff?
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Du brauchst das Gutachten von deinem Hersteller deiner Leitungen.
Wenn nicht bleibt nur neue kaufen.
Spiegler liefert ein Gutachten / ABE immer mit.
DAs ist mir klar, dass ich das brauche, wenn ichs finden würde, hätt ich nicht gefragt, den Hersteller gibts nicht mehr.....
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Perfekt, Danke
