Bei mir war es bei einer nachgerüsteten DIAVIA Klimaanlage der verpolte Motor. Der hat sich einfach falsch rum gedreht. Wohl schon immer...keine Ahnung wie der Vorbesitzer die beschlagenen Scheiben freibekommen hat.
Ich habe einfach am Vorwiderstand die 2 Kabel vertauscht und schon hatte ich einen funktionierenden Lüfter.
hier die Frontansicht...
Beim forschen im Netz bin ich über folgendes gestolpert...
Passat Typ315 hat einen Fensterhebermotor der unserem W124CE/R129 verblüffend ählich sieht.
Teilenummer MB:1298207342
Teilenummer VW:77430006
Auch wenn ich ungern VW Teile in meinen Daimler einbauen würde...Preislich wäre das interessant...
(Das eine Passatbild ist für Beifahrerseite)
Bei Kovermi soll es wichtig sein, eben nicht bis aufs blanke Blech abzuschleifen. Der Rost wird benötigt um eben diesen umzuwandeln...
Bin kein Chemiker, aber so stehts jedenfalls auf der Verpackung.
Bei mir sind auch ein paar stellen die ich nicht groß geschliffen hab und einfach Kovermi drauf. Rost wird schwarz und bleibt bisher so. Mal sehen wie es nach dem Winter und Salz aussieht.
Ich hab heute auch mal an meinem QP die verbogenen, abgenutzten Zähne auf meinem Zahnkranz nachgeschweißt und in Form geflext. Hat auf den letzten 5 cm 2 mal gegnuppt aber ging noch zu schließen die Scheibe...war also nur noch ne Frage der Zeit...
Der FH war genietet, mit 6,5mm ausgebohrt und die Blindnieten durch M6 Senkschrauben und Muttern ersetzt. Loctite kam auch zum Einsatz.
Da das Zahnrad am Motor ebenfalls aus Metall besteht, denke ich der Zahnkranz wird nicht ewig halten, aber vielleicht hat der Vorbesitzer mal versucht einen Carnapper den Arm zu quetschen...
