Kann auch sein, daß die zweite Betätigung am Brechen ist. Diese ist mit einer Stange vom rechten Entriegler (Griffseite) rüber zum linken verbunden und bricht da gerne ab.
Genau dieses Problem hab ich auch!
Bekommt man das wieder repariert oder muss dafür das ganze gedönse neu?
Gruß,
Jens
Was sie bei DB kosten kann ich nicht sagen aber an meinem Coupé habe ich vorne eine aus dem Zubehör montiert.
Hab zwar beim Lackieren der Leiste nicht ganz so feine Arbeit geleistet aber passen tut sie soweit ganz gut.
Man erkennt zwar beim genauen hinsehen Unterschiede beim genauen hinsehen aber der fällt meiner Meinung nach minimal aus.
Gruß,
Jens
Das ist schon mal sehr gut zu hören.
Also in die Endposition wird der Zug meines Erachtens nach schon gezogen weil die neue Feder ne ganze ecke strammer ist als die vorherige.
Gruß,
Jens
Gut.
Das einzige Problem das dabei noch auftritt ist, dass wen ich stehen bleibe der Motor noch 5 bis 10 sekunden bei etwa 1.400 Umdrehungen stehen bleibt und dann auf 750 Umdrehungen runter regelt.
Wenn das kein Problem ist kann ich beruhigt weiter fahren 
Gruß,
Jens
Ja gut möglich.
Sind beide bei MB noch erhältlich oder muss ich gucken, dass ich im Baumarkt ne gleichwertige Feder finde?
Kann ich den Wagen überhaupt noch bedenkenlos bewegen wenn eine der beiden Federn fehlt?
Hab erstmal nur provisorisch die am Gaszug oben ersetzt.
Gruß,
Jens
dann werdens die 2 hälften gewesen sein evtl.aber das ist nur eine feder,die ist unten am halter vom gasgestänge eingehängt und oben an der drosselklappe...wenn die weg ist wird das gasgestänge nicht in die endlage gebracht und der microschalter der schubabschaltung wird nicht betätigt und deshalb dann eine drehzahl zwischen 1500 und 3000 u/min.
Harry
Hier mal ein Bild der 2 Federn
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/20131012_2114494cs1v.jpg]
Sind aber Definitiv 2 verschiedene Federn. Die hingen beide da unten drin.
Die Linke kann man gute 10cm auseinander ziehen und die Rechte keine 5 ohne dass man sich die Finger bricht.
Gruß,
Jens
Die rot Markierte iset.
Da unten hingen aber 2 Federn rum die beide jeweils an einer Seite abgebrochen waren.
Gruß,
Jens
Hallo,
Als ich heute von der Autobahn runter bin hab ich festgestellt, dass mein Motor wenn ich auskupple bei etwa 3000 Umdrehungen rumjuckelt.
Bin dann natürlich direkt auf den nächsten Parkplatz gefahren und hab mal die Haube aufgemacht und siehe da, die Federn am Gaszug sind durchgerostet.
Damit ich wenigstens ohne immer gegen den Motor zu kämpfen nach Hause komme bin ich dann in den nächsten Baumarkt und habe mir dort eine Zugfeder geholt die halbwegs gepasst hat.
Jetzt ist meine Frage bekommt man entsprechende Federn noch bei MB selbst und wie teuer sind diese ungefähr?
Und vor allem noch wie ich sie genau einhängen muss weil alle beide Federn durchgerostet waren und ich da unten drin nicht ganz durchgeblickt habe (Schlechten Lichtverhältnissen und drängendem Beifahrer sei dank )
Bin für jegliche Hilfe dankbar.
Gruß,
Jens
Ich hab mir die Anleitung mal angeguckt und auf den ersten Blick ist die etwas zu hoch für mich
Muss mich dann mal nach jemandem umschauen der da etwas mehr Ahnung von hat als ich weil ich finde das dingen ganz interessant.
Gruß,
Jens
Hast du das ding nur so gefunden oder weißt du auch ob es beim w124 problemlos funkt und vor allem wie man es einbaut?
Gruß,
Jens
danke, seid knapp 1 tag hier und schon überzufrieden.
Vielen dank für eure antworten
Das hört man doch gerne 
Gruß,
Jens
Hört sich stark danach an, dass die Zähne am Halbmond der Fensterhebermechanik abgenutzt sind. Dann packt das Zahnrad am Motor nicht mehr und man hört das von dir beschriebene rattern.
Habe das selbe an meiner Beifahrerseite.
Wenn die Scheibe mit der Hand etwa 1cm runter drücke packt der Fensterheber wieder aber zum Hochfahren muss ich sie dann das letzte stück wieder hochziehen.
Soll man mit ziemlich einfach beheben können indem man Schweißpunkte dahin setzt wo vorher die Zähne waren und diese dann neu in form schleift hab mich aber bis dato noch nicht weiter damit beschäftigt weil ich das Beifahrerfenster eh so gut wie nie unten habe
Gruß,
Jens
Vor etwa 5 oder 6 Monaten ist meine Tachonadel auch von anschlag zu anschlag gesprungen.
Hat sich dann nach einigen Wochen von selbst erledigt.
Bis jetzt habe ich ruhe und sie zittert nur noch sehr selten und dann auch nur Minimal.
Vielleicht hilft warten bei dir ja auch hätte ich 2 Tage weniger abgewartet hätten 80€ den besitzer gewechselt.
Gruß,
Jens
einfach n loch rein schlagen. Den rest richtet Panzertape
Kann man das ding nicht abgeschlossen ausbauen? vielleicht bekommste es einfacher auf wen du die gaze einheit in der Hand hast.
Gruß,
Jens
Ich glaube du solltest deine Telefonnummer hier nicht öffentlich reinschreiben Oo
Gruß,
Jens
So jetzt gibts mal ne kleine aktualisierung zum äußeren erscheinungsbild.
Neue Felgen mit Sommerreifen ( ja bin bis vor kurzem mit Winterschluppen unterwegs gewesen 
)
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[Blockierte Grafik: http://i.imagebanana.com/img/tcbh6p85/20130714_175732.jpg]
Und noch ein paar Bilder vom (nicht geptztem 
) Innenraum
[Blockierte Grafik: http://i.imagebanana.com/img/0hvun9c3/20130714_180000.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i.imagebanana.com/img/ib2z06zk/20130714_175946.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i.imagebanana.com/img/cxcsxva2/20130714_175935.jpg]
Ich hoffe ich konnte kurzweilig für unterhaltung sorgen mit meinen neuen Bildern 
Gruß,
Jens
@Freakmitdelle: Schreibe mir bitte keine PN´s. Wenn Du was zu sagen hast, mach es öffentlich. Dann haben alle ihren Spaß!
Gruß
Lars
Ich rieche.... Kindergarten....
Gruß,
Jens
Es ist vollbracht
Alles wieder im lot und das rad dreht sich frei
Ich danke vielmals für eure tipps
Gruß,
Jens
Alles klar dann danke ich euch allen vielmals für die Hilfe
Ich versuch mich dann die Tage mal dran 
Gruß,
Jens
@Faraway und @All
http://neubauer-ohg.de/
Mal was zum stöbern. Interessant First Class - Bereich. Aber PKW Schrauben da solltet ihr alles finden
niu12157 - Ralph -
Danke für den Tipp
Entschuldigt falls ich nerve aber wird das hier auch benötigt oder ist es eher unwarscheinlich, dass ich das Spreizschloss und die Verstellschraube vernichtet habe?
Man lernt ja nie aus
Gruß,
Jens
