Hi,
der wochenendliche Wahnsinn hat mich mal wieder gepackt und ich hab mich gefragt, ob die Auspuffanlage (Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer) eines C36 AMG irgendwie in oder besser unter einen C124 320CE gestrickt werden können ?!
Mir geht's in erster Linie "nur" um die Führung der Anlage und die Größe der beiden Komponenten.
Schweißen ist kein Thema 
Hat jemand sowas schon mal probiert?
Gibt's vielleicht sogar Bilder?
Gruß
Marcus
Hi,
hatte das Auto dann vorher überhaupt keine Klimaanlage? , oder wurde "nur" die Steuerung nachgerüstet?
Gruß
Marcus
Hi,
hab grad mal in den US-Foren und UK-Foren gestöbert...
Dort ist man sich (ziemlich) "sicher", dass es das so nicht original bei Mercedes zu kaufen gab!
Sieht nach ´ner Aftermarket Klima-Steuerung aus! (die liebe- und geschmackvoll eingestrickt wurde)
Rechts unten steht "Autosystem" - evtl. ein Hersteller?
(http://www.benzworld.org/forum…climate-control-w124.html)
Gruß
Marcus
zZ sind 195/65r15 montiert. ... soviel zum Thema zu breit
Dämpfer sind 18 1/2 Jahre alte originale.
Glaube eher, dass die kaw60/40mm sich extrem gesetzt haben (vorbesitzer tztztztzzzzzz...)
Sonst ist alles tip top und i.O.
Letztere Vermutung dürfte zutreffend sein
Gruß
Marcus
SOOOOOOOOOOO!
Habe jetzt bestellt:
Koni Str.t VA/HA
Eibach ProKit (E2517-140) VA30-40mm HA30-35mm
Bin gespannt wie´s wird
Gruß
Marcus
Lass mich nur mal machen - man kann das sehr gut integrieren und das Gesamtkunstwerk sieht dann best. nicht so schlecht aus
Vielen Dank!
Werde ich morgen mal bei MB anrufen/aufschlagen
Gruß
Marcus
OK
hab ich grad auch entdeckt
Sind die "fest"?
Kein labbriger Lappen 
Sieht schonmal gut aus!
Gibts sowas auch für die VA?
Hi Leute!
Bin grad auf der Suche nach sowas hier [Blockierte Grafik: http://www.seat.ch/content/medialib/seat/market_master/accessories/studio-shots/accessories-mud-flap/_jcr_content/renditions/rendition.file/10.jpg] für unsere Dicken (W/S/C/A124) und will partout nichts finden?!?!
(Suche schon die aus schlagfestem und zähen Plastik, nicht diese Gummilappen 
)
Könnt Ihr mir helfen, gabs das mal von MB? Teilenummern?
Oder habt Ihr "Fremdfabrikate" modifiziert?
Gruß
Marcus
AMG Styling II Monoblock-Felgen: Seit wann im Programm für den 124er?
ZitatAlles anzeigen6. Februar 2013 um 15:13:37 Uhr
Hallo Carsten,
ich
habe mir vor ein paar Wochen einen E 320 Bj.9/94 in einem tadellosen
Zustand gekauft. Auf dem Fahrzeug sind die gleichen AMG-Felgen wie Du
sie hast. 8 J x 17 H2 e28 - mit den Reifen 225/45 R 17. Ich habe einen
Prüfbericht von AMG mit dem Fahrzeug bekommen: Nr. 18 10 07 1021/3,
Radtyp 7400098. In diesem Prüfbericht ist aber der E 320 nicht
aufgeführt, auch nicht mit meiner Reifengrösse. Im Brief aber sind die
Felgen eingetragen mit der Radtyp-Nr. 8600074 - ist wohl ein
Zahlendreher, bzw. die Zahl stand auf dem Kopf beim ablesen. Ich habe
jetzt vor einer Woche das Fahrzeug mit Saisonkennzeichen angemeldet -
ohne Probleme! Habe natürlich die Sachbearbeiterin nicht darauf
hingewiesen das die Prüfnummer von der ABE und dem Eintrag im Brief
nicht identisch ist. Die hat das einfach übersehen - gut so! Mich würde
interessieren warum diese Felgen/Reifen eingetragen wurden, obwohl das
Fahrzeug und Reifengrösse nicht in der ABE stehen? Die Radtyp-Nr. auf
der ABE und der Felge sind übrigens identisch! Gibt es evtl noch ein
anderes Gutachten wo der E 320 aufgeführt ist? Wie kann man das heraus
bekommen? Welches Gutachten hast Du?
freundliche Grüsse
Bernd
Habe ich gerade in einem anderen Thread gefunden - interessante Sache - 225er Reife eingetragen auf einem 320er - aber im Gutachten ist auch kein 320er zu finden ...
Werde wohl morgen bei AMG anrufen ...
Gruß
Marcus
Also ich meine die hier
Das die passen ist mir klar ...
Macht der TÜV da Zicken?
Im Gutachten ist alles außer 225er zu finden -.- 
Gruß
Marcus
Hi Leute!
Habe einen wunderschönen Felgensatz in Aussicht!!!
Da meine Kotflügel vorne schon ausgestellt sind und die Radlauf-Falze auch schon auf 45° gestellt sind wage ich den Versuch
AMG Aero I
Typ 7400098
8J x 17H2 ET 28
Nun meine Frage:
Laut Gutachten kann man 215/45 ZR17 bzw. 215/50 ZR17 bzw. 235/40 ZR17 bzw. 235/45 ZR17 fahren ?!?!
Mir würden eher 225/45 (Z)R17 zusagen...
Kann man die auch fahren?
Bzw. hat die jemand auf seinen Aero´s?
Gruß
Marcus
Hi,
Muss mal alles durchchecken!
Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit den Koni Str.t gemacht?
Die klingen schon fast zu gut - so als 'Upgrade' anstatt der alten Dämpfer;-)
Gruß
Marcus
Servus!
Da der vorherige Besitzer mein QP "minimalst" zu tief gelegt hat, ich dem nur mit 4er Gummis an der VA entgegenwirken konnte, schmiede ich Pläne für´s Frühjahr bezgl. Fahrwerksupdate!
Hier mal zu sehen:
Verbaut wurden diese Federn (KAW):
Resultat - Höhe hinten würde mir passen, aber vorne stehen die Räder zu tief im Radkasten....
Alles mit orig. NORMALEN Dämpfern.
An und für sich sieht der Wagen damit super aus, aber ich finde es einfach extrem ungesund für Kotflügel (vorne) und Reifen wenn sich beide in die Quere kommen und aneinander reiben...
Wie gesagt mit 4er Gummis hat sich das für nahezu alle alltäglichen Situationen ausmerzen lassen, aber nur fast...
Da er mit den Federn auf der Straße klebt, sich förmlich in den Asphalt krallt und de facto fast keine Seitenneigung hat, möchte ich bei sowas in der Richtung bleiben.
Also ich stelle mir sowas vor: 203499599-w988.jpg hammer3ma.jpg
Was würdet Ihr mir empfehlen?
Darf ruhig etwas straffer sein, aber kein Audi gehoppel!
Option 1: Standard-Dämpfer + XYZ Federn
Option 2: XYZ-Dämpfer + XYZ Federn
Option 3: 
Ich hoffe Ihr könnt meinen Gedanken folgen 
Vielen Dank im Voraus
Gruß
Marcus
Was sagt denn Dein KFZ Schein bzgl. Tragfähigkeitsindex?? 89 W oder eher was anderes??
Schein sagt:
VA + HA : 195/65 ZR15 ?!?!?! (da fehlt doch tatsächlich der Load-Index im Schein 
)
Montiert sind zZ (Winter):
195/65 R15 91T
Jetzt bin ich VERWIRRT
Gruß
Marcus
Hi!
habe hier noch einen ganzen Satz (5 stk. !) Sommerreifen (nahezu neuwertig) von meinem vorherigen Auto rumoxidieren ...
Sind Michelin Pilot Exalto 205 / 50 ZR17 89W
Laut Schein - sofern ich nicht irre - Zul. Höchstgeschw. für den 320er 235km/h ?!
Michelin-Website spuckt die Reifengröße/Daten als machbar aus -
Also müsste ich 205/50 ZR17 89W theor. fahren dürfen - gut müsste ich ggf. noch eintragen lassen - oder?
Wäre natürlich super, dann könnte ich die Reifen weiterbenutzen
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Marcus
Hi!
Hatte "ursprünglich" US-Blinker drin - der linke hat auf der Bahn Fahnenflucht begangen - deswegen Mopf Blinker (und für Treffen/ Sommer/ etc. US-Blinker in Reserve)
eBay Kleinanzeigen - weiß ich nicht - hab ihn bei mobile.de entdeckt!
Gruß
Marcus
PS.: Euro 2 Umrüstung hab ich vergessen zu erwähnen! (MiniKat)
Servus!
Hier mein "neuer" "alter" Dicker
320er CE
Bj. `94
200.000 Km
5-Gang Automatik
Leder / elektr. Sitzverstellung / elektr. Spiegel
Quasi kein Rost! (nur um den Stern auf der Haube und am linken Radlauf ist der Lack minimal unterwandert - wird wenn´s wärmer wird in Angriff genommen)
"leicht" tiefergelet 
Habe ein paar Dinge schon abarbeiten könnnen :
- Streusheiben Scheinwerfer ersetzt
- Fensterheber Fahrertür instandgesetzt
- Knöpfe elektr. Sitzverstellung Fahrertür erneuert
- Motoröl samt- filter gewechselt
- Getriebeöl samt - filter gewechselt
- Differentialöl gewechselt
Hoffe er gefällt euch so gut wie mir!
Gruß
Marcus
