So,hab mir jetzt mein MKB noch mal genauer angeschaut.
Beidseitig von diesem selbst gemachten Stecker sind die Isolation-Farben so was von ausgeblichen, daß man an Hand der Farben nicht mehr überprüfen kann,
ob der Stecker richtig belegt wurde. Habe auch mal den Deckel am Leerlaufsteller abgenommen, das selbe Bild, alles ausgeblichen und nicht meht zu erkennen.
Ich denke ohne Plan hab ich da ein Problem...
Hoffe mal, daß das Steuergerät noch gut ist.
Werde mal nach Ostern beim "Freundlichen" nachfragen was der original Stecker zum Leerlaufsteller kostet.
Beiträge von Herr Croft
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das wäre nicht schlecht... Ist Din A3 nicht 2x Din A4.
Kannst Du den Plan nicht umschlagen und dann je eine hälfte einscannen?
Kann die hälften dann ja wieder zusammen kleben. -
Ich habe ein E200 mit PMS.
Die Pläne von deinem link sind für HFM. Sind doch nicht gleich,oder?trotzdem danke flo
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Tach zusammen,
habe ein Problem mit meinem MKB. Bei mir wurde schon mal vom Vorbesitzer der Buchsentecker vom MKB zum Leerlaufsteller erneuert, sowie der Stecker vom Leerlaufsteller. Ist so ein universal Stecker (9-polig)
. Habe keinen Erhöhten Leerlauf.Ist der Motor einigermaßen warm, läuft er super rund. Vermute das der Leerlaufsteller gar nicht funktioniert.
Habe den Wagen schon so gekauft.
Möchte nun den überall geflickten MKB erneuern (selber anfertigen)und den Leerlaufsteller austauschen. Könnte ja sein das der Stecker schon falsch belegt wurde. Hat jemand einen Schaltplan Für M111 PMS?
Habe schon das ganze WWW abgesucht,finde aber nur M111 HFM.
Z.B.klick
Da ist die Belegung von Pin 1-8 beschrieben. Weiß nur nicht ob das auch für PMS gilt.Hat jemand einen Plan???
danke in Voraus
Martin