Das mag jetzt zwar nicht des Rätsels Lösung sein, möchte aber folgende Erfahrung/Entdeckung weitergeben. War bei meinem 230 M 102 auch auf der Fehlersuche wegen ganz minimalen unrunden Leerlauf, aber wirklich ganz minimal. Nach dem Kerzentausch, Lufi etc. den Motor laufen lassen zur Kontrolle. Dabei sah ich, wie sich die Unterlegscheiben am Abgaskrümmer der Stehbolzen durch die Vibrationen am Motor drehten! Die Schrauben am Abgaskrümmer hatten sich gelöst und somit schnüffelte er sich Falschluft vor die Lambda Sonde. Bolzen angezogen und alles war gut. War eher Zufall das ich das bemerkt hatte. Vielleicht auch diesen Punkt mal prüfen um die Fehlersuche einzugrenzen.
Gruß Lars