Beiträge von Brainiack

Die Begründung hätte ich gerne mal. Was ich gelesen hab liegt es daran dass 3M die ABG von der Lampe die hinter dem Schild hängt nicht mehr verlängert hat und dadurch das ganze SLLN unnütz geworden ist.
Daher wurde die ABG zurückgezogen, ABER mit Bestandschutz für bestehende Einbauten, wer also vorher schon eines am Auto hatte, der darf das auch weiterhin behalten und auch bei Beschädigung, Umzug, oder oder wieder ein neues Abstempeln lassen.

doof.
auf die 3M hab ich eigentlich keine Lust weil wenn dann mal was dran sein sollte haste die Rennerei und mit dem abstempeln lassen isses auch nicht sicher ob die hier mitspielen.
Wenn die von G Eulumic nichts taugen dann muss man wohl noch warten bis es wieder gescheite SLNs gibt.

Zu den SLNs hab ich als letztens die Diskusion war das Jo die Platten gesucht hat mal noch bissel rumgeschaut und angeblich bastelt ein anderer Schild Hersteller an einer anderen / besseren Lösung die dann wieder mit ABE zu kriegen ist.
Aber Welcher Hersteller und wann der das haben soll hab ich nichts gefunden, es soll aber schon im Zulassungsprozess sein.

Edit: hab gerade nochmal nachgeschaut, inzwischen hat ein anderer Hersteller was gebaut, mit Zulassung usw
http://www.kennzeichenversand.…chen-G-elumic-520-mm.html
da ich mir eh neue holen wollte damit ich vorne die weiße blindplakette los werde, muss ich mir das mal überlegen.

Welchen Wiederstand meinst du, der im Motorraum in der Nähe von der Windschutzscheibe, mit dem "Lochblech" drüber?

schöne arbeit, aber:

Zitat von Marc

nach dem Disaster, beim NRW-Treffen oder besser gesagt im Parkhaus in Aachen

Sag doch ma was da war

der C180 ist ein 1,8 Liter mit 118 PS, der 220CE ist ein 2,2Liter mit 150PS
außer dass beides M111 sind haben die sonst nicht sonderlich viel gemein.

weil die einfach nicht geprüft wurden. Das Geld die Prüfen zu lassen, haben die sich gespart und ich könnt mir vorstellen der Hersteller hat dann auch bei der herstellung weniger aufwand weil musst nur nachschauen ob die scheiben ungefähr passen und net ob die die bestimmungen einhalten

jetzt noch das Loch in der Wange vom Fahrersitz ordentlich zu machen und nicht mit Tape, dann bisse so weit mal fertig.
Dann darfst dir auch nen Keks holen

wie schon gesagt, schwarz würde das Chrom besser rauskommen lassen, aber im vergleich zu verwittertem, stumpen Plastik, ist auch Kontrastfarbe tragbar.

die EL wirst du nicht mehr bekommen, die wurd durch die KE ersetzt. Die unterscheiden sich durch einen anderen Stecker. Das Mercedes bekannt und daher gibts adapter Stecker damit man in Fahrzeugen die vorher eine "alte" EL hatten, die kaputt ging, die EL durch die Nachfolgevariante KE ersetzen kann.
ganz nebenbei, ich hab gerade im Biete Bereich die 6000KE aus meinem drin.

schraub unten beim radio die zwei schrauben raus und dann zieh die drehregler in der Mitte runter, da lachen dich dann zwei etwas größere Muttern an.
Die beiden wollen dann noch weg, dann kannst du das Brettchen aushängen und du siehst wo die Birnchen sind.
bestell gleich vier (oder warns 6) dann kannst du alle Birnchen von dem Heizungsbedienteil machen.
Eine genauere Anleitung kann ich machen sobald ich wieder an mein Radio gehe und das fertig einbaue.

Also da muss ich sagen, jetzt noch so ne handbreit oder auch 2 näher gen Straße mit dem Auto dann kommt das richtig geil rüber. Aber ein Anfang ist ja gemacht.
Warum willst die aber übern extra Schalter anklemmen, willst die nur als reines Suchlicht beim Sondenjagen einsetzen?

2004 ist doch noch garnix, ich kenn Leute die fahren noch Reifen mit dreistelliger DOT

dann pack die Stange ran und klemm die Funzeln an (brav nach meinen Anweisungen).
Uuuuuuuuuund, Bilder machen.

mein Karren ist schon voll für morgen, darfst also selber fahren.
Ich wär auch fürs schwarze Zebrano, hat einfach nicht jeder, das ist immer noch cooler wie Wurzelnuss was sonst immer nachgerüstet wird weil die Ideeen und der Mut für was individuelles fehlt.

Wann hattest du die Schürze ersteigert? hast das Jahr schon voll oder nicht?
Wenn du dich beeilst können wir morgen in KA die Schürze ranbauen, Spontanschrauben fern ab der Werkstadt hamn wir schon lang nimmer gemacht.
Ich muss mir mal nen Lackierbock zulegen dann kriegt deiner auch ne neue Dämmmatte und mal schauen wer dann noch alles kommt.

zwischenzeitlich hat sich auch ein neues Radio im Auto eingefunden um das Alpine zu ersetzen, das jetzt in Rodneys Kilometerfresser seinen Dienst verrichtet.

passt irgendwie gut zu dem Holz in Kontrastfarbe

und auch den Innenraum wieder weitestgehend zusammen gebaut.
Aber ich glaub für Kombis nehmen wir einen höheren preis, oder Rodney?

Soll ich mal die Flex in den Kofferraum legen und vielleicht noch den Schweißbrenner. Oder wird alles klassisch mit Gaffa-Tape zugemacht?

Und damit willst du was reißen? Da is ja garnix mehr original, die Verspoilerrung, die ganzen Filter, das Radio, nen par Knöpfe, muss ich weiter machen?
Die radikalen Originalos jagen dich vom Hof, da kriegst du weniger für wie für einen dreiviertel verrottenden 200er Vergaser 0-Ausstatter, der noch nie eine Werkstadt von innen gesehen hat mehr bekommen.
Ne quatsch, geiler dachloser 124er. Wo hassu denn die halter her, so welche könnte ich auch gebrauchen.