Kühlwasser Sensoren
bei 2V Diesel :
Sensor im ZK mittig = Anzeige im KI + ggfalls fürs Vorglühen
Im KUEHLWASSERAUSLAUFSTUTZEN vorne am ZK sitzen 2, wobei der 2 Pol für den Klimalüfter und der andere für die ELR ist.
Sensor Wapu : Temperaturschalter 50°C führt zum Umschaltventil Druckumsetzer ATG
bei 4V Diesel :
hinterste Sensor (also zur Spritzwand hin) = Kühlwasseranzeige
mittlerer 2 poliger Sensor = ELR elektronische Leerlaufregelung
Sensor ganz vorne am ZK = Temperaturschalter für die Klimaanlage
Sensor WaPu regelt die Nachglühzeit
Habe das teilweise übernommen, daher keine Gewähr.