Beiträge von sebroh

Hi,
nein, sind nicht alle gleich.
Limo/Coupe sind identisch bis auf die seitlichen gebogenen Streben.

Beim kombi ist der Grundträger anders.

Ich habe dort auch Zündplus für meine FFB geholt.
Probiere eines der anderen schwarz/gelben aus, ich weiß grad auch nicht mehr, an welchem stecker ich abgezweigt habe.

Zitat von Hutchinson123

Beim 201 waren die GS in der B-Säule. Ist das beim 124 anders?

da sind sie beim 124er auch. ich nur, dass evtl. an der kupplung am sitz noch kabel hängt, damit dem auto klar ist, gurt ist angelegt

Gurtstraffer und/oder Airbag

Ja, das sieht vollständig aus. Wäre mir aber zu teuer.
Ich habe meine letztes Jahr unter 200 gekauft.

Hi,
die abnehmbare Oris 240 war ab Werk montiert. Da musst du gar nichts ausschneiden!
Ich habe selbst letztes Jahr diese AHK nachgerüstet. Neu gibt es die aber meines Wissens nicht mehr. Also gebraucht kaufen.
Aber aufpassen, dass du sie komplett bekommst. Gerade bei der Limo fehlen häufig Teile. Es müssen 2x "Bananen"-Streben (Kofferraum) dabei sein, sowie 4x für die Längsträger (innen drin). +kleinteile (schrauben etc)

Dann musst du entscheiden, ob du den Kabelssatz wie original verbaust... ziemlicher Aufwand
oder einfach irgendwo abzwacken.

Hi, in welchen Werkstätten teibst du dich denn so rum? Bin ja maximal 15-20km von dir entfernt. Evtl. kennst du ja eine 124er-freundliche Werkstatt?
Ich bin sonst oft bei MB-Meyer in Vechta oder ner guten freien Werkstatt.

Ich habe hier bald noch einen E200D, der ziemlich blüht überall.. entweder kommt der weg oder halt ne ordentliche Rostkur, falls sich jemand findet, der das alles preislich nicht explodieren lässt.

super, dass es funktioniert. das richtige verbinden ist halt sehr wichtig.

und wegen dem zündplus:
wenn ich das richtig verstanden habe, wird das benötigt um einen kurzschluss zu vermeiden. wenn zündung an, dann kannst du per FFB nicht mehr auf- und abschließen.
klingt irgendwie wichtig

wie auch immer du die verbindung herstellst, hauptsache stabil und leitfähig

am besten nen schaltplan vom efh steuergerät o.ä. und da gucken, welches kabel kl.15 darstellt. das hab ich leider nicht mehr im kopf grad.

Ich wollte auch nicht bis zum Radio oder sonstwohin gehen. Und da man ja für die Blinkeransteuerung ebenfalls nach links unter die Rückbank muss, habe auch von dort am Steuergerät EFH die Kl.15 genommen.

Wenn du sagst, dass die ZV von der Fahrertür nicht mehr funktioniert, dann hast du das richtige blaue Kabel getroffen. Kontrolliere die Stelle nochmals, wo du die FFB dazwischengeschaltet hast. Ich kann aus Erfahrung sagen, dass die mitgelieferten Stromdiebe (die roten und blauen Plastikklemmverbinder) totaler Schrott sind. Trenne die Kabel sauber und löte sie danach wieder richtig zusammen. Die FFB muss auch in der richtigen Reihenfolge zwischen Türkontakt/Stellgleid und ZV-Pumpe geschaltet werden. Könnte auch der Fehler sein.

Grüße,
Sebastian

Zitat von Photophil

Ist dieser das Ende des Stabs, der ja nicht mehr da ist?

genau. oben im kopf ist die zahl eingeprägt (bei mir 04 für die Auta 6000 EL)
aber auf dem schwarzen antennengehäuse sollte die bezeichnung draufstehen. anhand derer kannst du den richtigen Teleskopstab bestimmen.

wenn du deinen abgebrochenen stab abgeschraubt und rausgezogen hast, kannst die das motorgehäuse ruhig wieder im auto an die originalleitung anschließen und einfach das radio ein-/ausschalten. dann wirst du sehen/hören ob der Motor dreht. er läuft dann für eine bestimmte zeit.

Hi, mal davon ab, dass es schon ein alter Beitrag ist. Aber wenn es eine Lösung für ein problem gibt, wieso schreibt man die Lösung nicht gleich hier herein, damit später mal jemand auch ne Lösung findet wenn er eine sucht.

Grüße

ich meine hier irgendwo gelesen zu haben, dass die klima auch erst ab einer gewissen außentemperatur anläuft.

Zitat von Maxime

EC leuchtet: eiskalte Luft. EC aus: mollig warm

EC leuchtet: kalte aussen-Luft bei den jetzigen temperaturen. die mittleren düsen sind nicht beheizt.

EC leuchtet NICHT: warme luft durch Klima

für mich klingt das immer noch so, als wenn alles funktioniert wie es soll.

wenn der ec-knopf leuchtet, ist die klimaanlage aus (economy). dann kommt aus den mittleren düsen nur kalte luft. warm wirds nur außen.
wenn klima an ist, wirds auch in der mitte warm.

Viel besser als die Klarsicht-Leuchten!

hi, ich habe auch ein ähnliches VDO radio, allerdings die version mit bluetooth. Und ich kann nix negatives sagen. mitm hnady verbinden funktioniert super und musik streamen auch.
selbstgebrannte mp3-cd liest das teil problemlos, es zeigt auch die id3-tags im display an.

usb-sticks habe ich allerdings nicht wirklich getestet. hatte mal kurz einen noname-stick angeschlossen mit ein paar mp3-files für einen bass-test. auch hier hat das alles gelesen und angezeigt. nutze usb wegen dem benötigten adapterkabel eher selten.

schöne grüße

genau das habe ich auch gerade gedacht, als ich die ersten Bilder sah

Hallo, rechts hinten unter der Fondsitzbank befindet sich ZV-Pumpe. Kann es ein, dass du die gehört hast?

Grüße,
Sebastian

und der Mitteltunnel? Sieht ganz nett aus, besser als als das son display unten ins taxi-fach zu packen.