Beiträge von afu

Moin,

verändert sich das Geräusch mit Änderungen der Drehzahl?

Dann könnte man die Fehlerquellen etwas eingrenzen.

Yep,

einmal alles neu. Die alte Verkabelung, vorallem bei MOPF2, ist schlicht und ergreifend eine Schande für MB. Zumindest rückwirkend betrachtet.

Mein MOPF0 hat den ganzen Zirkus nicht.

Yep,

mehr als 2 war nicht.

Ab Werk oder mit Nachrüstung.

Moin,

wenn der Kabelbaum noch nicht komplett saniert ist würde ich das als erstes angehen.

Sind früher oder später eh fällig.

Respekt!

Moin,

ein ähnliches Geräusch hatte ich am M104.

Ursache war damals eine verschobene Verkleidung (wenn ich mich richtig erinnere hat eine Kunststoffnase geschwächelt) im Bereich des Lüfter.

Moin,

aber in bestimmte Regionen in Dtl. ist "H" nicht von Fahrverboten, siehe Stuttgart und Umgebung" betroffen. Und das ist, zumindest für mich, wichtiger als eine mögliche Steuerersparnis. Und wer kann es im Voraus wissen wann was von wem geplant wird, Stichwort DHU und ihren Helfer.

Auf dem flachen Land ist das sicher noch mal etwas anders....

Moin,

genau wie Martin es beschrieben hat. Das Kühlsystem ist das A und O.

Der Unterfahrschutz blockiert da gar nichts.

Servus Volker,

da hilft wohl nur eins, Schlüssel zur Reparatur einschicken.

Adressen gibts noch im Netz.

Meinen hat damal eine Firma in NDS gemacht. Die ist aber leider nicht mehr auffindbar.

Bin ich bei.

Sportline, nix weiter gemacht, Spurplatten nur weils besser aussieht, rundrum 225/40 auf 17".

Moin,

nicht wundern wenn auf die Fragen keine Reaktion kommt.

Für die Beantwortung müssen den Spezis erst einmal die Basisinfos bekannt sein.

Welche Reifen/Felgenkombi, VA überholt, korrekt vermessen und eingestellt, welches Lenkrad ist verbaut und welche Ausführung soll neu,

usw....

Moin,

einbauen kann das eigentlich jeder gute Autosattler.

Wichtiger sind die Teile (Matten können auch aus dem Zubehör), Brettchen, Schalter usw....

Seit wann?

Es hieß doch bisher nur Freigabe für Hella.

Moin,

da gab es hier schon unendlich viele Diskussionen, einfach die Suche benutzen.

MB Freigabe ist mMn Pflicht, sonst Fahrleistung p.a. und Geldbeutel....

Moin,

habe ich beim M104 gerade hinter mir.

In den weiten des Netzes gibt es eine super Beschreibung (erinnerlich R129 Forum), das sind alle wichtigen Hinweise enthalten.

Moin,

in meinem M102 fahre ich auch 0W30 LL.

Da merke ich, zum Glück, noch keinen Verbrauch.

Lt. Korp, "Jetzt helfe ich mir selbst" ist der Grenzwert bei 1,5l/1000 km.

Wurde die DK auch mit gemacht beim MKB-Tausch?

Moin,

zu dem Thema gibt es bereits einige gute Beiträge im Forum. Einfach die Suche benutzen.

Das ÜSR ist geprüft?

Ist normalerweise immer unter den Verdächtigen.

Die Wegfahrsperren sind aber kein Problem mehr für die aktuelle Genaration von Profis.

Und die Türschlösser schon mal garnicht.