Beiträge von afu

Wenn km - Stand und Wartungshistorie nachvollzogen werden können, anschauen.

Aus eigener Erfahrung,

Nr. 1 war nie! im Winter zugelassen, ab Datum EZ. Historie zu 100% belegt. Dann ist eine niedriger km - Stand eher wahrscheinlich als bei einem Daily.

Nr. 3 gehörte einem Rentner, sieht man noch an der einen oder anderen Stelle 5 stelliger km - Stand, fuhr aber regelmäßig in die Waschstraße und zum TÜV. Der Erstnutzer der originalen Alus war ich, das ABS hatte vor mir auch noch keiner eingesetz, da war es mir letztendlich egal das die gesammelten Unterlagen im Abfall gelandet waren.

Das QP aus Mobile hat mir zu viel Klärungsbedarf....

Moin,

die Anzahl der Schaltvorgänge sind für das Erreichen der Temp. entscheidend.

Wenn ich nur im Vierten unterwegs bin dauert es halt deutlich länger.

Textbausteine?

Wird vermutlich nicht die einzige Anfrage nach Typenzulassung gewesen sein.

Moin,

war bei mir ähnlich. In vernünftigen Zustand nicht zu beschaffen, blieb damals nur Neubezug übrig.

Moin,

bitte die Suche "anwerfen", das Thema wurde schon in aller Ausführlichkeit abgehandelt.

Mit den Hinweisen was die Ursache seien und Abhilfe schaffen könnte.

Yep,

jetzt auch, bei mir reicht es aber nur zum Espresso....

Yep,

aus der Bühne selber können/müssen noch zusätzlich 4 Heber ausgefahren werden um das Fhz. selber an zu heben.

Moin,

da schließe ich mich doch glatt meinem Vorschreiber an

Moin,

nicht fragen was es kostet, fragen ob es überhaupt wieder Heckscheiben gibt. Die waren lange Zeit NML.

Die Kosten korospondieren mit den "Zusatzarbeiten", wie z. B. Heckscheibenrahmen entrosten usw.

Viel Erfolg.

Geh ich mit.

Das riecht nach einmal neu.

Moin,

meine sind seit Donnerstag eingebaut uns sind am WE im Langstreckeneinsatz gewesen.

Und es leuchtet bei mir nix in LKG.

Auf der Umverpackung stand die korrekte Art.nr., musste zwar lange suchen, aber sie ward gefunden.

Moin,

geschafft, der Dicke hat jetzt auch „H“ im Nummernschild.

Wartezeit 3 – 4 Wochen auf eine Termin bei der Zulassungsstelle, Vergabe geht nur noch online, das System ist nur noch krank dort...

TÜV ohne Mängel, H vollständig erfüllt .

Ich vermutlich auch, sind heute bestellt worden.

In den Dicken baue ich sie definitiv ein.

Die Alte Dame muß nicht mehr in der Nacht bewegt werden .

Moin,

es gibt wohl noch den einen oder anderen Händler der die Altgeräte aufarbeitet und wieder verkauft.

Findet man in der Bucht.

Moin,

übersetzt = K raftstoff P umpen R elais

Moin,

ein Wechsel kann nie schaden. Lt. Serviceplan wird nur geprüft bzw. ergänzt.

Bei mir hatte ich "gefühlt" eine leichte Geräuschentwicklung an den Endpositionen der Lenkung, Öl gewechselt und seit dem ist Ruhe.

Schönen Sonntag noch.

Bilder, Bilder, Bilder.......

Moin,

schmeiß mal die Suche an.

Da gibt es mehrere Beiträge mit Erfahrungen, Adressen usw. usw.

Meien hat damals ein Tischler in Franken aufgearbeitet. Teuer aber gut.

Adresse hatte ich auch ins Forum gestellt.

Moin,

spannende Geschichte.

Weiterhin viel Erfolg bei der Optimierung.

Macht eigentlich jeder erfahrene Prüfer.

Allerdings sollten die Motoren wirklich von Zeit zu Zeit mal gefordert werden. Stichwort "freiblasen" und Wasser im Endtop ist der Killer schlechthin...