Beiträge von run4stroke

frag mal bei den freien Teilehändlern nach, bei uns in Gütersloh verleiht einer für 15€/Tag MB Federspanner und andere Werkzeuge
Gruß Alex

als Sommerreifen hab ich 17zoller in ET35 an meinem 300CE-24, da gibt es keinerlei Einschränkungen wegen der Bremsanlage

viele Hausmittel sind min. oder sogar etwas besser als die fetigabgepackten und für den faulen Käufer passend abgefüllten Chemiecotails.

Leinölfirnis ist ein Naturprodukt, kostet wenig, hält verdammt viel Witterung aus und konserviert selbst schon vorhandenden rost, da es sehr kriechfähig ist

Ich persönlich würde auch zuerst zur Hausmitteln greifen, da kann man auch ruhig sagen ich will dabei sparen, warum nicht??

http://www.traktorhof.com/foru…s=0&postorder=asc&start=0

was aus dem Traktorforum einfach googeln nach Leinöl, da gabs auch irgendwo ein Bilderbericht wie einer sein Traktor mit LEinöl konserviert hat, nur find ich den grad nicht, das überlass ich euch ich muss jetzt Geld anschaffen gehen

hi, hab heute auch so eine ebay fernbedienung von inca.pro eingebaut.
Funktioniert wunderbar, nur die blinkeransteuerung nicht, da hatte ich kein bock mehr zu löten, echt alles eng da unterm sitz

wo hast du die beiden braunen kabeln für die blinker angeschlossen?

kann man nicht die Mechanik also das Innenleben, von einer Limo in einen Coupe Spiegelverbauen? rein vom Gehäuse her müssen die eigentlich gleich sein, nur von der Befestigungsfläche nicht, und CE und Cabrio Spiegel sind superselten und teuer!

heey Ostwestfale grüß dich!
kommt sehr gepflegt rüber dein wagen und sieht klasse aus :up:
sag mal, wie hast du die Standheizung eingebaut, selbst oder inner Werkstatt? und sind es 17" AMGs?

Alex

Aufgedruckt oder mit Edding geschrieben, falls mit Edding, dann könnte es einfach ein Ausstauschdämpfer vom Schrottplatz sein, die markieren gerne Ihre Teile.

Hast du Niveauregulierung?
Ich hab das gleiche Problem mit NV hinten. Am Stoßdämpfer unten ist das Gummilager kaputt, so schlägt der Dämpfer gegen die Aufnahme.
LEider lässt er sich bei niveaufederung nicht austauschen, beibt nur noch der teure Neukauf

he der hintere dämft ja gut, es ist nur das gummilager durch, da schlägt er ständig.

ne sind definitiv die dämpfer, wenn man das auto aufbockt dann knarcht es auch auf der rampe. dies haben auch zwei mechaniker festgestellt, glücklicherweise sind alle anderen fahrwerksteile vorne und hinten richtig stamm und noch gut in schuss!
hab heute alle preise gesammelt, was ich alles so brauche, ein bilstein dämpfer für das sportfahrwerk kostet 128€ im freien handel. Hinten links knallt der dämpfer auch beim fahren, die gummiöse ist durch, einer kostet 300€ mit neveuregulierung
Langsamm sammelt sich die summe, aber zuerst kommen die vorderen rein, die sind wichtiger

vom welchen Hersteller sind den die originalen Dämpfer?
Einen gescheiten Federspanner wollte ich in der Werkstatt um die Ecke ausleihen, auf einen ebay Misthacken hab ich keine Lust.
Domlager und den Rest hatte ich auch vor zu tauschen.

Hallo Leute!

Die vorderen Stoßdämpfer meines qps werden langsam zu alt für das auto, machen unheimliche knarchgeräusche beim ein und ausfedern.

Hat einer zufällig die MB Teilenummer zur Hand, wollte mal die Preise im internet und Fachhandel vergleichen. Wenn ich schon dabei bin, dann tausch ich auch gleich das Gummilager etc. mit und probier die 1er Federgummis aus.
Noch was, in der Reparaturanleitung steht drinne, dass man alle selbstsichernden Muttern, beim Einbau gegen neue ersetzen muss. Hat eventuell einer auch dafür die Teilenummer, somit bleibt mir viel Zeit beim Mercedes erspart.
Geiler wärs noch wenn es eine bebilderte Anleitung zum Stoßdämpferwechsel gibts, die Suchfunktion macht mich echt krank, warum kann die eigentlich nicht einfach nur den Titel nach Wunschwort durchsuchen?

Gruß Alex

EDIT: Ich merke gerade, vielleicht sollte man den Beitrag ins Mercedes Teilenummern Forum verschieben

kenn ich mich in dem gebiet nicht so gut aus, wenn man die karte benutzt wird der anfallaende betrag einmal im monat vom girokonto abgebucht, so ist es glaub ich.
Werden da noch Zinsen auf den monatlichen Betrag verbucht?

also mein coupe hat eier :smt044
"Pulsieren in der Leitung von dem ASR" :-k kannst du vielleicht näher beschreiben, iwie kommt grad nicht mit was du meinst

alex

mein 300er 24V Motor frisst 15liter, hab ihn nur auf der Autobahn runtergekriegt sonst geht da garnichts. Fahre nur im Stadtverkehr und nicht besonders lange Strecken, so lässt sich der hohe Verbrauch wohl begründen

am Roller hab ich die blanken Kunstoffverkleidungen mit Silikonspray eingesprüht, glänzt und sieht toll aus!

???? wie soll man das verstehen, der wurde 6Jahre bevor der gebaut wurde zugelassen
das beste bei mercedes ist, dass die sehr viel wert auf den Erhalt der Geschichte legen, wenn man irgendwelche ersatzteile gebraucht nicht findet,
kann man seelenruhig nach MB fahren, die haben fast alles auf Lager
obwohl der erste W124er 1984 vom Band lief! Es gibts duzend andere Autohersteller wo man schon nach 12 Jahren die ersten Lieferungsschwierigkeiten hat.

ein sehr schönes auto, echt, bitte original lassen, den nur so werden sie in ein paar jahren sehr begehrt werden, für mich sind sie dies heute schon.
wie ich verstanden hab, willst du die MOPF1 Motorhaube, warum hat er den die vom MOPF2? ich glaub der 300 24v motor hat die modellpflege zu MOPF2 nicht überlebt, da wurde der durch den 320er ersetzt, wann wurde dein qp gebaut?

PS: bitte unbedingt bilder vom innenraum

danke für den tipp muss ich mal die nächsten tage machen,
tieferlegen, wollte ich nicht, der kommt mir jetzt schon etwas hart vor, straßenunebenheiten spürt man schon recht heftig, vielleicht
geben shcon die dämpfer auf...?

so die letzten wochen hat sich etwas getan an meinem qp
hinzu kamen neue (alte) 17" Felgen in AMG ST II nachbau und neue US Blinker von der Sammelbestellung :up: klasse

die felgen wurden sehr günstig in meiner gegend inseriert worden
der erste eindruck war,... oh gott ob es sich lohnt :-k die sahen echt verrottet aus und jahrelang nicht gewaschen, aber recht gute bereifung war inklusive
nach stundenlangen schrubben mit stahlwolle und haushaltsreinigungsmittel mit anschließendem polieren war ich echt überrascht
wie man den zustand verändern kann
leider ist aber der klarlack total gesprungen, von paar metern entfernung merktman es aber kaum. ich vermute der verkäufer hat mal die felgen mit klarlack selbst lackiert, oder sind alle felgen vom werk aus schon lackiert?
130€ haben die mich gekostet, 2 reifen mit ca. 5mm profil, die anderen 2 müssten ausgetauscht werden da an den seiten stark abgefahren.

so sahen die felgen vor dem reinigen aus
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und do danach
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hier sieht man deutlich 2 gewaschene und 2 noch verdreckte felgen
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und hier noch ein paar fotos mit den felgen

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und so siehr der wagen mit den neuen US Blinkern aus, find den farbverlauf etwas komisch, das neue glaß glänzt richtig im gegensatz du den alten scheinwerferscheiben

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