top, danke!
ist der pin nr.1 bei allen schaltern (kippschaltern) für die beleuchtung zuständig?
Beiträge von run4stroke
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wie schließt du den jetzt genau an?
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die türen müssen professionell in der werkstatt eingestellt werden, türen ohne fensterrahmen sind sehr schwer einzustellen, würde mich nicht alleine trauen da es schnell schlimmer werden kann, meine hängen auch etwas
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Zitat von "Erhan E"
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kabelbaum? wozu?du tust den schalter zwischen den remoteausgang des radios anschließen. kannst das ganze aber auch über dauer bzw zündungsplus machen, sodass die antenne unabhängig vom radio raus und reingehen kann. ...
jetzt hab ichs verstanden ich dachte damit könnte man die antenne in belibige position bringen und nicht das gleiche als wenn man das radio ausmacht
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womit wird der schalter verbunden, man braucht ja dann einen passenden kabelbaum, oder?
gruß alex
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hi, war bei mir auch wo ich den wagen gekauft habe *schreck*
jetzt funkt es aber, der schalter hatte so ähnlich wie einen wackelkontakt.
der rahmen um die 3 schalter drumherum ist bei mir etwas abgegangen, also lag nicht mehr bündig an der holzleisete an der tür, den rahmen wieder reindrücken hat es gebracht, jetzt funktioniert alles. -
gute infos zum differential und co. findest du unter http://w124archiv.de/ dann werkzeugkiste anklicken und antriebsstrang auswählen.
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die Fahrgestellnummer/VIN steht auch im Fahrzeugbrief drinne
ist ne 14 stellige zahl und fängt mit WDB an.
wohlgemerkt interessiert mich die VIN Nr. auch -
wie stelt man es schärfer? oder macht es ein weiser mechanicker??
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:shock: hör ich zum ersten mal, hat einer ein foto von dem schalter,
vielleicht bestell ich mir auch eins.
mfg alex -
Modelpflege - heute nennt man es auch Facelift auf "deinglish"
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die älteren motoren (bis ca. 93) der w124er baureihe brauchen laut betriebsanleitung alle 10.000 km einen ölwechsel, bei stadtverkehrfahrt sogar alle 5.000 km
ist ne menge geld wenn man es regelmäßig durchzieht. -
weiß zwar nicht die antwort auf deine frage, aber was hat es sich mit der automatische antenne zu tun,
leichtes poltern/ schlagen hab ich auch hinten links, der Verkäufer meinte es wäre das gummilager des stoßdämpfers, müsse mal neu eingefettet werden.
kann es doch von der antenne kommen ? -
Zitat von "Erhan E"
klugscheissermodus an:
und weiß ist keine farbe, genauso wie schwarz
klugscheissermodus aus.in dem sinn ist das weiß eine farbe, da es aus weißen pigmenten besteht,
weiß ist in drucksachen keine farbe, da dort das weiß einfach nur papierweiß ist. bin grad dabei meine Abschlussprüfung zu Drucker abzulegen...
Klugscheißermodus aus: und jetzt zum thema zurück bevor uns der Mod hier rausfegt -
sieht ja richtig gepflegt aus und weiß ist absolut meine lieblingsfarbe :smt038
was war den mit dem ersten? habs nicht mitgekriegt -
ja hinten sieht nach schlechtem spachteln aus, egal was nicht ist kann ja noch werden.
mach mal von vorne ein paar bilder, ich sehe du hast den chromgrill lackiert -
@ uemit
hey kommst ja auch aus der gegend
ja der von vielmeier ist wirklich im schlechten zustand bei dem verkaufspreis.
fährst du auch einen qp? -
danke euch...
Zitat von "E320Coupe"... Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen.
Hab mir Hasewinkel im Sommer vorgenommen, Bodensee ist mir etwas zu weit
Zitat von "Erhan E"jap schönes coupe, bleibt der orginal oder kriegt der noch schöne felgen und weiße blinker??
naja jedenfalls würd ich die antenne reparieren, ne rollbox rein und ein anderes LENKRADDDD, wieso haben auf einmal soviele das alte hässlige plastiklenkrad?
wegen Felgen überleg ich noch, ob amg styling I oder II, hab aber zur zeit kein knete für sowas...
ich find Styling I würde besser passen da es ein MOPF 1 Modell ist, soweit ich weiß wurden Styling II felgen erst bei MOPF 2 verkauft.was die antenne angeht, sie ist wirklich kaputt, da sie nicht ganz rausfährt
ich find es aber viel schöner, da sie sie normal viel zu lang sindund das Lenkrad ist original "Sportlenkrad 390 mm" damals gewesen
:twisted: und ist mit Leder bezogen,
es ist im weiten nicht aus Plastik, es ist schön angenehm weich gepolstert
hinten und an der hupe andere lenkräder gabs bei MOPF 1 auch nicht, falls ich mich nicht irre.
und so schlecht find ich den garnicht, da ist der Stern ein vollkommener Stern und nicht ausgeprägtUS Blinker stehen auf warteliste, wollte ihn eigentlich original lassen, aber man kann trotztdem mit
plug and play teilen rumspielen, hauptsache die ori teile nicht verkaufen und nach lust und laune wieder zurückrüstenGruß Alex
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Tag alle!
Ich möchte jetzt auch meinen QP vorstellen den ich
seit ende Februar fahre. Es ist ein QP mit einem
3liter Motor und 220PS aus dem Jahr 1990.
Gekauft hab ich den aus einer Privaten Hand,
der QP hat 3 eingetragene Vorbesitzer, mit mir
jetzt 4
Wo ich die Anzeige im Internet gelesen hab, war ich
erstmal skeptisch, 3 Vorbesitzer mit nur recht
überschaubaren kmlaufleistung (144.000km) und ohne Fotos.
Zum glück wohnt der Verkäufer in meiner nähe, sonst
wär ich glaub ich nicht hingefahren. Beim ersten
treffen mit dem Verkäufer hat es sich herausgestellt,
dass er ein leidenschaftlicher W124 fan ist und ein
Verkäufer in einem Mercedes Geschäft
Er konnte mir vieles aus der Geschichte des Coupes
und seinem Käufer erzählen und sogar den alten Brief von
Erstbesitzer vorlegen und eine Kopie des Fahrzeugscheins.
Also der Wagen hat sich ein Opa (1922) gekauft, später
wurde der Wagen auf seine Frau umgemeldet, danach hat
sich der Verkäufer den Wagen geschnappt und innerhalb
von 2 Jahren ca. 2.000km damit gefahren
Jetzt komm ich, fast 4.000km
in 2 Monaten eigentlich schade für den Wagen.
Der QP ist in einem guten gepflegten Zustand,
das Leder hat leichte Falten, allerdings mehrere
Steinschläge an der Motorhaube.so genug geredet, jetzt kommt die Sonderausstattungsliste
und dann kommen die Fotos:CODE BEDEUTUNG
199U Blauschwarz- Metallic
261A Leder schwarz
221+222 Fahrersitz recht+links el. verstellbar
240 Aussentemperaturanzeige
260 Wegfall Typenkennzeichen auf Heckdeckel
281 Sportlenkrad (390 mm)
412 Schiebedach Stahl elektrisch
425 Getriebe automatisch 5-Gang
440 Tempomat
471 ASR
480 Nivearegulierung der Hinterachse
532 Antenne automatisch ohne Radio
543 Sonnenblenden mit Make-Up-Spiegel links
und rechts beleuchtet
551 Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
563 Fahrersitz links+rechts verstärkt
570 Armlehne klappbar vorn
580 Klimaanlage
630 Abgasreinigungsanlagen
650 Sportfahrwerk mit Leichtmetallrädern 15-Loch
673 Batterie mit grösserer Kapazität (100 mAh)
812 Hecklautsprecher
873 Sitzheizung Fahrersitz links und rechtsNeupres war ca. 110.000 DM, der genaue Preis ist in den Unterlagen
auch vorhanden.
Also ich bin mit dem Wagen super zufrieden, vorallem, dass ich den
für einen super Preis in dem Zustand bekommen habe. Der Verkäufer
hat aber viel Wert darauf gelegt, dass der Wagen original und in
treuen Händen erhalten bleibt. Dabei musste ich ihn auch nicht anlügen,
da ich ihn für (wenn es geht) immer behalten will. Ein Klassiker ist der W124er heute schon.[Blockierte Grafik: http://img30.imageshack.us/img30/2598/img0051.jpg]
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Sternentreffen
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[Blockierte Grafik: http://img30.imageshack.us/img30/img0070.jpg/1/w640.png]und noch ein paar ältere Fotos direkt nach dem, die manche vllt. schon
gesehen haben.[Blockierte Grafik: http://img12.imageshack.us/img12/5963/cimg1366.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img12.imageshack.us/img12/cimg1366.jpg/1/w640.png]
[Blockierte Grafik: http://img8.imageshack.us/img8/5751/cimg13677.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img8.imageshack.us/img8/cimg13677.jpg/1/w640.png]
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[Blockierte Grafik: http://img18.imageshack.us/img18/cimg1368.jpg/1/w640.png]Gruß Alex
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wie soll man es verstehen "zum kombi umgebaut"??? :?
limo zu kombi?? oder 500er motor im kombi? gab es keine 500er kombi?