Moin,
nix Mopf...... Bj. 87.... kein ABS, kein WiWa beheizt.
Also, wo soll ich das Dingen denn nun anschliessen?
Oder..... hat jemand die kpl. Anschlss Schläuche für mich ?
Ein anderes DuoVentil möchte ich nicht einbauen, meines geht gut....
lg
Micha
Moin,
also Sprit...... ist beim 250 D wohl egal...
Aber die Frage ist natürlich berechtigt.
Mein original Behälter war def. bekommen habe ich vom Schrotti einen mit Heizung.... und nun will ich auch, dass es funktioniert.
Ausserdem denke ich, dass der eh aus der Abwärme beheizt wird.... nd davon hat der Motor genug 
lg
Micha
Moin,
ich möchte gerne den beheizbaren Scheibenwaschbehälter nachrüsten.
Einen Behälter habe ich, der mit den beiden Rohren nach hinten
Zwei Schläuche habe ich auch, die sind so in drei Kurven und ca. 20 cm lang....
Gesehen hatte ich einen Anschluss an die Heizungspumpe, aber keinen Schlauch bekommen.
So..... Frage:
Könnte ich die kleinen Schläuche mit T-Stücken (Messing? ) vor und hinter die El. Pumpe setzen?
Eigentlich müsste das gehen, eine Seite saugt, eine drückt => Durchfluss.....
Meine Vermutung ist, das die El. Pumpe zum Duoventil drückt.... richtig?
Beheizt werden muss ja nur, wenn ich eh die Heizung brauche, also dann wenn, so meine Vermutung, auch die Pumpe läuft.
Kann da jemand Licht in mein Dunkel bringen?
Vielen Dank
Micha
jo..... nun ist es klar.
Es ist nicht so, dass in dem Ding Spiel wäre, ich denke mal, der ist einfach verstellt.
Aber mein Schrauber ist auf 124 spezialisiert, der wird helfen können.
Ich dachte nur, ich könnte von oben, in der Schaltkulisse, etwas einstellen.....
LG
Micha
Alles anzeigenHallo Micha,
dazu musst du unter das Auto.
Es gibt zwei Möglichkeiten, entweder ist das Kunstofflager vom Schalthebel verschlissen oder die Stange zu Getriebe, welche dort abgeht ist verstellt, da stellt sich nur die Frage warum!
Gruß
Hallo Micha,
...... da stellt sich nur die Frage warum!
Gruß
Danke.
Die Frage stelle ich mir bei so manchen Sachen an dem Wagen.....
Bin nächste Woche eh in der Werkstatt, da kann ich auf die Bühne. Werde mal schauen.
LG
Micha
Moin,
in der SuFu habe ich nichts gefunden, auch in meiner schlauen CD nicht.....
aber ich bin sicher nicht der Erste mit dem Problem:
Aufgefallen ist mir schon, dass der Schalthebel nicht in die "Knacken" der Kulisse passt, aber erst im Dunkeln wurde es offensichtlich.
Der Rückfahrscheinwerfer geht nicht an, wenn man von P in R schaltet, erst wenn man auf N geht und anschliessend in R, dann leuchtet es.
Wie kann man den Hebel so einstellen, dass er sauber in der Kulisse ist?
Oder verstelle ich dann gleich alles, also auch die Schaltpunkte?
Danke schon mal für einen Linke oder eine Erklärung.
LG
Micha
?? keine Ahnung, es ist das Rot, was immer matt wird..... Haube , Dach und Kofferdeckel sind matt.... aber rein Rost am Fz.
das letzte Bild ist vom Kaspischem Meer 2013
Der rote 201, 190D Autom. ist zu verkaufen.
lg
Micha
