das kühlwasser halte ich für etwas zu niedrig für die außentemp und der geschwindigkeit plus klima ein... was meint der rest?
Das denke ich auch, aber vermutlich ist er erst los gefahren.
Dein Foto kann ich überbieten, allerdings nicht zu der Uhrzeit 
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Hallo,
könnte es sein das es eher die Stirndeckeldichtung ist?
Solange du kein Öl im Kühlwasser hast würde ich das gelassen sehen.
Mach doch mal eine Motorwäsche und schau wo das Öl genau her kommt!
Bist du wieder daheim? Wenn nicht wünsch ich dir noch eine gute Reise.
Ich habe letzte Woche meinen W124er aus Spanien auf dem Hänger zurückgefahren.
Bei 43 Grad durch die Sierra Nevada (Granada) war kein Problem, aber ein Stau nach Barcelona mochte er nicht. 
Gruß
Micha
Hallo,
ich danke dir.
Beim nächsten W124er Freunde Treffen wo wir uns über den Weg laufen geb ich dir einen aus.
Gruß
Micha
Hallo zusammen,
ich wollte einen Kaltlaufregler einbauen und stand etwas ahnunglos vor dem M119 Motor.
Ich bin doch eher der Elektroniker als der Mechaniker.
Hat noch jemand die Einbauanleitung von GAT?
Oder hat jemand Fotos von einem Eingebauten EGS?
Mein Hauptproblem ist das ich nich genau weiss woch ich die Leitung für die Luft (Nebenluft) anschließen muss.
Gruß
Micha
Hallo Silvan,
danke für den Tip, ich werde nachschauen!
Gruß
Micha
Hallo,
wie kann ich von oben am besten die Motornummer eines 500E sehen?
Diese müsste doch in Fahrtrichtung vorn rechts eingeschlagen sein oder?
Oder gibt es keine Möglichkeit die Nummer ohne etwas auszubauen abzulesen?
Gruß
Micha
@ Gummi
Hast du eine Einbauanleitung die du mir zuschicken könntest?
Gruß
Micha
Normalerweise kann dir der Tüv den Einbau nach erfolgreicher Prüfung bestätigen.
In der Bestätigung müsste die Möglichkeit der Steueränderung stehen.
Somit dürfte es keine Probleme geben.
Wenn ich soweit bin werde ich berichten.
Gruß
Micha
Hallo,
eigentlich muss nur wissen wo die Luftschläuche hinmüssen, das elektronik Thema ist unproblematisch.
Und ich weiss nicht genau ob der Schlauch von dem Luftventil noch ein T-Stück benötigt?
Vielleicht hat jemand Fotos vom Einbau?
Das Fahrzeug in dem ich den EGS eventuell einbaue muss eh zur Vollabnahme, somit kein Problem mit der Steueränderung.
Gruß
Micha
Hallo,
wenn wir gerade beim Thema sind...
Hat jemand eine Einbauanleitung eines KLR´s (EGS) und kann mir diese mailen?
Gruß
Micha
Hallo,
das wirft bei mir ein paar Fragen auf!
Wie schauts da eigentlich mit Einbau in ein Fahrezug von Baujahr 88 aus?
Was für ein Signal erwartet das Navi? Bzw. welche Spannung darf das Signal maximal haben?
Wie normiert das Navi die Wegstrecke? Zählung der Impulse und abgleich über zwei GPS Koordinaten?
Ich habe noch ein Blaupunkt Travel Pilot DX-R52 rumliegen, und ich überlebe mir es aus Spaß eizubauen.
Gruß
Micha
Hallo,
ich habe gesehen das es den Minikat erst für Fahrzeuge ab Baujahr 02/93 für die 235 kW Ausführung gibt.
Bekommt man den Minikat auch irgendwie für die 240kW Motore vor 02/93 eingetragen?
Gruß
Micha
Springt der Motor dann sofort wieder an oder dauert es einige Minuten?
Gruß
Micha
Hallo,
ich wollte das Teil neulich auch raus machen, damit ich an die Scheibe gegenüber der Zündverteilerkappe komme.
Es hängt bei mir auch extrem fest! Hat das schonmal jemand heraus bekommen?
Kann man da mit einem Abzieher arbeiten?
Gruß
Micha
Hallo,
danke für die Antwort!
Ich habe auch mal ein wenig geforscht, und konnte noch herausfinden das auf Pin 11 der Temperaturfühler für die Ansaugluft liegt.
Bei dem Pin 6 "Hall-Geber Geschwindigkeit (B6)" stelle ich mir die Frage bei welchen Fahrzeugen/ Motorisierungen der Hall- Geber vorhanden ist?
Gruß
Micha
Hallo,
KE.
Gruß
Micha
Hallo,
ich suche eine Pinnbelegung des Steckers zum Motorsteuergerät eines W124 Baujahr 88 mit Jetronic.
Wer kann mir weiterhelfen?
Gruß
Micha
Ich denke nicht, ich hatte ihn selber getauscht nachdem er brüchig wurde
Und das obwohl mein Auto regelmäßig zur Inspektion bei Mercedes war!
Hallo,
mein 124er hatte das auch mal!
Ich hatte die die Verkleidung ausgebaut, und den Bezug mit Sekundengkleber festgeklebt!
Man sieht es zwar da man die Spannung nicht so hin bekommt wie beim original, aber besser wie nichts zu machen!
Gruß
Micha
Hallo Daniel,
davon das sich das TX/RX Relais verschießen sollte habe ich noch gar nichts gehört! Liegt villeicht auch daran das ich nicht so viel Betrieb mit dem Gerät mache!
Ich denke das ich erstmal mit dem Fensterklemmhalter weiter funke!
Eine andere Alternative wäre die Radioantenne in den Heckstosfänger zu verlegen, oder eventuell sogar ein System mit Diversity einzubauen.
Dann wäre das Antennenloch wieder frei!
D-Star ist eine tolle Sache. Ich kann mit dem Handfunkgerät vom Sofa aus über das Relais Ludwigsburg sehr weite Verbindungen herstellen!
Habe mir vor einem Jahr dafür das Icom IC-E92D zugelegt.
Das FT-8900 hat auf jeden Fall zwei getrennte Empfänger die man gleichzeitig betreiben kann. Wie das nun mit APRS gleichzeitig zum Phonie funktioniert kann ich dir leider nicht sagen.
APRS wäre allerdings eine gute Methode um festzustellen ob das Auto noch Parkt wo man es abgestellt hat! Oder um wie du schon geschrieben hast um herauszufinden wo die Freundin gerade ist! Aber vergiss nicht das die APRS- Daten auch gegen dich verwendet werden können!
Kann dir morgen berichten was das Gerät macht wenn Klemme 15 entfernt wird ohne das Gerät abzuschalten. Habe gerade gesehen das bei einem kurzzeitigen Reset der Klemme 15 das Gerät wieder automatisch an geht!
Netten Fotos der Anlage, sowas hätte ich auch gerne!
Vielleicht hört man sich mal über die Kalmit!
Gruß
Micha
