swatmugga:
Nettes und hochinteressantes Projekt, weiterhin viel Erfolg. Mehr Bilder hätte ich auch gern, allerdings ist der Bilderdienst die reinste Werbemaschine: Ein Bild anschauen und sieben Popups in zwei zusätzlichen Tabs........
Mein Tip dazu: Ich nutze picr.de - sehr wenig Werbung und keine Popups.
Gruß Lutz
Sorry fürs OT - war nötig 
Na denn, Fotos wenn das Werk vollbracht ist 
- und Sterne gucken kannst Du auch noch wenn Du die Denkmurmel Richtung Heckklappe platzierst 
.
Grüßle vom Lutz
Es gibt auch ganz flache (ca. 5mm stark) recht flexible Solarpanels die direkt aufs Blech geklebt werden können - so als Alternative zum Dachgarten.....
Kleines Update:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/19093635fk.jpg]
Der TÜV-Onkel wollte unbedingt mehr Radabdeckung im vorderen Bereich haben und ich mein Loch in der Stoßstange nicht mehr sehen.
Die Kombination aus beidem seht Ihr hier - leider nur ein Handybild aber erkennbar.
Gruß Lutz
Ich finde die BBS auch schicker als die Gullies - wenn die putzerei mit der ollen Zahnbürste nicht wäre.......
Grüßle vom Lutz
....mal OT: Ist das limonengrüne F-Coupé im Hintergrund auch Deins?
Ansonsten schicker TE und viel Glück mit dem neuen Lacker.
Gruß Lutz
Ich weiß garnicht was Ihr gegen das Raid habt - ich habs auch drin und es ist für meine unegalen Hände angenehmer als das Serien-Lakritzdingen 
Grüßle vom Lutz
Schicker Baby-Benz - schöne Bilder, danke dafür
Grüßle vom Lutz
Naja, ich gase ja auch nicht permanent bis der Arzt kommt.....- wollte nur mal wissen was er so hergibt.
Der Geräuschpegel dürfte aber gern etwas sinken, etwas laut ist das "Eisenschwein" schon wenns mal an die 160 km/h geht.
Grüßle vom Lutz und danke für die Antworten
Wenn´s der Begrenzer ist dann ist ja alles gut. Da hilft wohl nur ein Fünfgang - was schon in der Halle wartet......
Passt eigendlich die Kardanwelle von Vier- auf Fünfganggetriebe und sind die Schaltstangen gleich?
Grüßle vom Lutz
....Buchhalterausstattung 
- Klima = vier Handkurbeln und das Schiebedach
Jetzt hab ich mal ´ne Frage an die 200E-Fraktion.
Ich war gestern auf der A44 unterwegs und denke mir so bei 170km/h und ca. 4000 1/min: Jetzt lass ich ihn mal von der Kette! Also umgeschaltet auf Benzin, Schiebedach zu und Gas ist rechts.... Der Unterschied von Gas > Benzin ist mir noch nie so aufgefallen. Die Tacho- wie auch die Drehzahlmessernadel steigen - Ende war dann bei Tacho 215 und 6000 1/min. Da setzte dann ein leichtes Ruckeln ein als wäre die Spritzufuhr leicht gestört. Oder hat der "Kleine" etwa einen Begrenzer??? Das Garmin zeigte übrigens echte 202 km/h. Da ich ja 225/50R15 fahre dreht er schon etwas höher da die Schlappen nun mal kleiner als die Seriensocken sind. Zudem habe ich nur ein Viergang....
Wer weiß eine Antwort?
Grüßle vom Lutz
Hallo Freunde des bequemen Sitzens,
ich habe den Ergomed verbaut und die Strippen unter der Mittelkonsole bis zum Aschenbecher gezogen. Dort befindet sich ein guter Massepunkt und die Plusleitung könnt Ihr an den Zigarettenanzünder anhängen. An dieser Leitung hängt - falls verbaut - auch original die Sitzverstellung, folglich reicht das auch für einen Ergomed.
Die Konsole oder besser Sitzadapter habe ich über ebay Kleinanzeigen bekommen.
Rest siehe hier: [SUCHE] Sitzkonsole Recaro o.ä. für die Fahrerseite W124
Grüßle vom Lutz
Wenn Klarlack drauf ist kannst Du ´ne blaue Farbpolitur vergessen. Hol Dir mal im Fachhandel die Handpolitur von 3M. Das Zeug ist silikonfrei und holt den Schmodder vom Lack.... - danach wieder schön wachsen und auspolieren.
Das sollte helfen.
Grüßle vom Lutz
Edith sagt: Erst lesen dann denken und antworten 
Meintest Du einen Stoffbezug??? Dann vergiss die Politur.
.....mal zur Ansicht:
[Blockierte Grafik: http://www.superpanda.de/dateien/posts/126939/PICT0497.JPG]
Wofür eine Brotdose nicht alles gut ist.....
[Blockierte Grafik: http://www.superpanda.de/dateien/posts/126939/PICT0496.JPG]
Die Bilder hab ich aus´m Panda-Forum wo ich sie eingestellt hatte. Auf meinem alten PC liegen die Pics wahrscheinlich auch noch - halt nur nicht auf dem Läppie.
Grüßle vom Lutz
Mal als Denkanstoß:
Mein Weibchen fährt mit Inbrunst ´nen alten Panda den sie auch nicht hergeben will. Bei den Kisten geht der ganze Saft zu den Scheinwerfern über den Lichtschalter der das naturgemäß auf Dauer übelnimmt und in Folge abraucht. Um das Problem zu umgehen und ständig einen Ersatzschalter bevoraten zu müssen habe ich eine Relaisbox mit getrennter Schaltung jedes einzelnen Leuchtmittels eingebaut - will heißen der Schalter betätigt nur noch die Relais und raucht nicht mehr ab. Zur Relaisbox führt ein 6mm² Kabel welches direkt von der Lima kommt. Vorteil dadurch ist das nicht mehr 11,etwas Volt sondern 14 Volt an den Leuchtmitteln ankommen.
Folge: Da geht Dir das Licht in der Nachtmütze auf 
!
In der Relaisbox habe ich auch eine Sicherungsleiste integriert damit auch jeder Faden abgesichert den Saft bekommt.
In Deinem speziellen Fall würde ich auch in dieser Richtung vorgehen und nicht einfach nur dickere Sicherungen einbauen, die Kabel werdens Dir danken.....
Grüßle vom Lutz
Also, ich habe die AP-Federn (40 / 30mm) verbaut und habe auch des öfteren einen Hänger am Haken - funzt einwandfrei und sind auch nicht zu weich. Allerdings habe ich einen 200er. Der Federnsatz ist für alle Vierzylinder laut GA.
Gruß Lutz
Das wird noch ein lustiges Unterfangen, Blech liegt mir mehr als fantastic-plastic 
Danke für die schnelle Antwort. Dann kann ich ja beruhigt an der - untenrum etwas lädierten - Stange vom Kollegen rumschnippeln und den Spoiler anpassen.
Grüßle vom Lutz
Hallo Freunde,
ich hab da mal ne Frage: Ist die Frontstoßstange vom Mopf 0 identisch (bis auf die Farbgebung und Chromleisten) zur Mopf 1 Stange? Ich habe einen AMZ Frontspoiler ergattert und der ist aus 1985, sprich Mopf 0. Meiner ist ein Mopf 1.....
In dem beiliegenden GA ist u.a. die Rede davon das die Stange unterhalb gekürzt werden muß.
Ich freue mich über Eure Antworten
Grüßle vom Lutz
