Hallo MB freunde,
Da mein rechter scheinwerferwischer stehen geblieben ist habe den abgebaut,aufgemacht entrostet und gefettet,jetzt dreht er wieder habe den motor auch getestet ,also wieder zusammen gebaut. Egal wie ich es gemacht habe der motor geht an,dreht und gleich knallt mir die sicherung weg und dann bleibt der linke wischer auch stehen. Das der wischer in falsche stellung bleibt durch nicht richtige zahnrad einstellung ist mir klar aber das jedes mal sicherung knallt verstehe ich nicht,vielleicht weiß jemand von euch wie die richtige stellung ist von der ausgangsposition und ob das wirklich einstellungssache ist das sicherung wegknallt. Das kleine schaltrad soll denke ich mal beim abstellen beide kontakte von strom trennen,da ist nur ein punkt wo beide kontakte getrennt sein können und da ist meiner meinung nach der ausschaltposition. Das große zahnrad hat aber dagegen 5 zähne von unten mit nicht gleicher abstand die das kleine rädchen bewegen..woher könnte sonst zum kurzschluss kommen? Vielleicht kann mir jemand weiter helfen..
