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der weißwandring liegt oben drauf^^nächste woche kommen die reifen,hehe
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der weißwandring liegt oben drauf^^nächste woche kommen die reifen,hehe
supi!!!! dank dir meiner!!!!
werd es ja sehen,hehe^^
mach dann mal fotos,wenn er fertsch is!!!!
hab überlegt wegen 215/45/17...alles andere wär mir zu breit...hab mir auch weißwandringe in 17" bestellt hehe
also meinst du nur vorne mit der kunstoffhülse ausstellen und nix weiter?
felgen haben et35
hab mir auch extra nen schönen federspanner auf arbeit gebaut
hehe...
hoff mal das wird alles
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also meinst eher 205/45/17....
hmm also reifen hab ich noch nich gekauft....hatte die felgen so mal draufgesteckt und sah ziemlich eng aus..
.auch ohne reifen...aber davon kann man ja eh nich ausgenhen
ich werd sie erstmal lacken und dann seh ich weiter.....
nur halt mit den reifen bin ich mir grad uneinig
ach das ist doch schon wieder alles mist ...hmm
mal sehen,wie ich das wieder hinkriege
aber wie siehts mit dem lenkeinschlag aus?
die reifenkombi steht nich mit drin...also müsste bördeln reichen oder nich?
hallo an alle
wie schon in nen anderen thread beschrieben hatte habe ich mir günstig nen paar rh topline gebracht gekauft.
bin grade dabei sie neu zu lackieren (matt schwarz)...hab mir auch noch federn von weitec gegönnt (-45mm)...
nun hab ich mal nach reifen geschaut und auch welche gefunden^^205/50/17,die stehen auch im teilegutachten der felgen drin...
dabei ist mir aufgefallen,dass unter anderem als auflagen das bördeln bzw ausstellen der kotflügel an der vorderachse
und das bördeln an der hinterachse drin stehen genauso wie den lenkeinschlag mit einer 10mm scheibe begrenzen...
desweiteren steht da drin: K32) [...] der kotflügel ist durch unterlage des hinter der achse gelegenen befestigungspunktes mit einer unterlegscheibe von 15mm dicke auszustellen...
muss ich das verstehen?
so meine frage dazu wäre: is das wirklich nötig? wird das wirklich so eng werden? und wie mach ich das mit dem lenkeinschlag?
danke an alle
ohh jeee geile anleitung aber ich glaub für nen leihen is dass nix...hmmmm
ach man ey
hab das selbe problem wie du^^ hab schon alles probiert....nix geht...kraftstoffdruckregler(also dass ding mit der unterdrucksteuerleitung an der stirnseite) getausch,leer laufregler getausch,einspritzdüsen mehrfach gereinigt,neue dichtungen um die einspritzdüsen,kopfdichtung ist neu mit neuen schaftdichtungen,ventile neu eingeschliffen,zylinderdeckeldichtung neu,schalter für schubabschaltung neu,krümmer neu(weil der alte gerissen war),ansaugkrümmerdichtung aund abgaskrümmerdichtung neu,unterdruckschläuche teilweise erneuert.....ich find gar kein ende...
war auch schon bei mercedes,lambdaso ok,alles ok....aber er läuft trotzdem nicht....
bin genauso ratlos wie du...bist also nicht allein hilflos......hmmm
ach mist hab net gesehen,dass du nen 6ender hast...da passt dass natürlich nich....
naja,würd die teile im netz kaufen,da kommste günstiger weg. guck mal bei ebay nach te-taxiteile. is nen shop der is recht günstig
und bietet ne echt gute quali fürs geld. teilweise haben die auch die auch pakete dafür..sprich öl,filder und dichtung zusammen..musst du mal gucken.
über den preis kann ich jetzt net viel sagen..
http://stores.shop.ebay.de/TE-Taxiteile-Shop__W0QQ_armrsZ1
könntest du aber auch selber machen...is jetzt nicht so der aufwand..musst du selber wissen..würd mal sagen,die werkstatt brauch knapp ne stunde
zum wechsel der teile also kannst du dir dass anhand des stundenlohns ausrechnen...
mfg
danke danke!!!werd mal mein glück versuchen sag dann bescheid wies aussieht
hab mir gestern nen satz federn(-45) von weitec ersteigert
meine frage ist, welche unterlagen ich am besten drunter packe,wenn ich noch ne 17ner reinpacken will(die auch schon habe^^ rh topline 8x17) und dass ganze am besten ohne zu bördeln^^
hat da jemand ne teilenummer für VA/HA?
weiß nur,dass man dadurch die höhe auch noch regulieren kann....
achso und wo bekomm ich günstig federwegsbegrenzer her?jemand nen plan?
nächste frage wäre, kann ich mit meinem federspanner überhaupt was anfangen? (siehe bild) der is ziemlich massiv,weiß aber nich ob der überhaupt geht....
da ich im maschinenbau bin, könnte ich mir auch selber einen bauen meine so nen innenliegenden....bräuchte vllt nur mal nen paar maße von den federn....durchmesser und so...
vllt kann mir ja wer helfen
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danke an alle!
danke danke hab dass gutachten gefunden^^ werde wohl 215ner fahren
naja,mal sehen ob dass mit dem vollpolieren klappt
mfg
supi danke!!!habs gefunden
hab von nem kumpel nen satz felgen bekommen...sind noch nich die schönsten...müssen noch poliert werden..
meine frage dazu ist, um welche felgen es sich handelt..würde sagen es sind rh topline 17x8H2 ET35, weiß es aber net genau
habe auch leider keine papiere dazu bekommen und würde gern wissen,ob ich die überhaupt fahren darf bzw kann ohne zu bördeln, weil dass wollte ich eigentlich vermeiden... wollte spätrer noch 40mm federn reinbauen und da müsste dass dann auch noch passen..
desweiteren,wenn sie passen,welche reifendimension würdet ihr vorschlagen?
villeicht hat auch jemand noch nen paar papiere dazu rumliegen und könnte mir die mal schicken an: danny.mengel@web.de
mein kumpel hat zwar gesagt,dass das keinen grünen onkel auffällt und das ich mir das eintragen sparen kann aber ich will da kein risiko eingehen...
danke an euch!!
hier ein paar bilder wo daten dabei sind:
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