Beiträge von upster

Hab heute mit kaw telefoniert. Der man schien kompetent und wusste direkt was sache ist. Er mein plug and Play auf Serie. Niveau nachstellen auch nicht unbedingt nötig.

Kann man auch zu weit runter regeln?

Kann jemand sagen ob die Originalen Dämpfer vorne die 60er Tieferlegung mitmachen?

Kram das mal kurz raus. Die rötlich Temperatur Anzeige in der Mitte hat die jeder? Bei mir bleibt es da dunkel.

Status quo.

Getriebe Öl Farbe eher transparent evtl leicht bräunlich ähnlich dünnem Motoröl.
weiter ist mir aufgefallen das der Gaszug viel zu locker ist. Die ersten 3-5 cm ist das Gaspedal kompl wabbelig

Habs mal mit dem ersten Gang probiert und siehe da ich hab 4 Gänge Aufgefallen ist mir das das leichte Rucken beim Schalten deutlich sanfter wird wenn der Wagen recht warmgefahren ist. Das Drehzahkniveau bei Autobahntempo als 100+ ist mir aber dennoch auf jedenfall zu hoch.

Das wäre ein Grund doch frühzeitig einen eigentlich eh gewünschten 6 Zylinder anzuschaffen. Ist das da besser? Möchte schon in gewohnter ruhe auch 120-130 fahren können

Echt ist das so. Wie dann 4 Gänge wo ist der erste. Dreht dann aber doch recht hoch oder

Hallo,

als absoluter neu 124er Fahrer (230TE als Dritt und damit Hobbyauto) hab ich mal ein frage. Ich glaube mein kürzlich erworbener 124er schaltet nicht in den 4.Gang ( Oder ich merks nicht) Er dreht bei 130km/h schon etwa 4000U/min kann doch nicht normal sein oder? Ausserdem fällt auf das die Gangwechsel in 2 und 3 mit einem leichte Ruck passieren. Sagt das jemandem etwas und kann mich auf die richtige Spur bringen?

Danke