Moin moin,
ich fette meine Schiebedächer immer mit einer Mischung aus Vaseline und Ballistol.
Das Mischungsverhältnis mache ich immer nach Gefühl, hauptsache nicht zu dünn, sonst fließt es gleich wieder weg.
Hab zu dem Thema auch eine kleine Anleitung gemacht: http://wagen124.com/2016/07/07/schiebedach-w124-w201/
Gruß
RicMar
Auch meiner Meinung nach viel zu Schade für den Winter! und auch zu schade als Sommer Daily.
Mach das mit dem Wachs bitte nicht, Wachs härtet aus und bildet Risse.
In die Risse kann Feuchtigkeit eindringen und trocknet unter dem Wachs nicht wieder weg. Also hast du das Gegenteil erreicht.
Nimm Mike Sanders für die Hohlräume und FluidFilm für den Unterboden.
Mike Sanders bleibt dauerhaft kriechfähig und kriecht somit in jede Falz.
Das Fluidfilm macht den originalen Unterbodenschutz wieder schön weich und zäh.
Gruß
RicMar
Moin KombiKisten,
wolltest die Stelle am Scheibenrahmen im Sichtbereich nicht Lacken lassen?
Jetzt musst die Scheibe dafür wieder rausholen 
Viel Erfolg weiterhin 
Gruß
RicMar
Sehr schickes Fahrzeug und top, dass du ihn original belässt bzw. schnell zurückbauen könntest.
Hat was so ein Wohnmobil in KTW Optik 
Lass die Zierleisten doch raus, aber das Gaffa Tape wird dir den Klarlack mit abziehen beim entfernen, mach das schnell ab bevor da noch mehr Sonne draufbretzelt!
Mach mal lieber schnell das Tape von deinem Seitenteil runter, sonst ziehst dir damit den Klarlack runter. 
Bin gestern an deinem Wägelchen vorbeigefahren.
Keinen Meter mehr im öffentlichen Straßenverkehr solltest du damit fahren!!
Das ist mir ja scheißegal wenn du dich selbst gefährdest, aber du setzt auch das Leben anderer auf's Spiel!
Unfassbar sowas 
Du fährst mit einer abgerissenen vorderen HA Aufnahme?
Die Reissner FElle kann ich auch sehr empfehlen!
Sitzen sehr gut, Pompardour Taschen können weiterhin genutzt werden und das wichtigste die Felle fusseln nicht!
Wer 124er fährt sollte sich dem Thema schweißen schon mal annehmen und wird das Schweißgerät auch nach ersten Arbeiten doch öfter wieder in die Hand nehmen.
Schau deinem Nachbarn nicht nur über die Schulter, sondern lass dir auch was zeigen.
Blech mit Brantho eine Schicht versiegeln und dann die Nähte mit Karosseriedichtmasse abdichten und dann die zweite Schicht Brantho und den Lackaufbau, so handhabe ich das jedenfalls.
Hinterher die Hohlräume bzw die Stellen wo es nicht stört und sich nicht allzuviel Dreck sammeln kann mit TimeMaxx fett versiegeln.
Reperaturbleche findest du unter anderem hier:
http://www.autoteile-glauner.d…eche/reparaturbleche-w124
http://stores.ebay.de/pasvahl-…mit=Finden&_sid=662435517
und natürlich bei Mercedes direkt, oder aus einem Schlachtwagen.
Gruß
RicMar
Moin,
das sind leider alles Stellen, die wohl mittlerweile 80% der angemeldeten 124er im versteckten Bereich haben!
Setz dich ran ans Schweißen,d as ist wirklich kein Hexenwerk.
Das mühsamste dabei ist es die Bleche anzufertigen. Hierbei schaffen aber Reperaturbleche oder Bleche aus Schlachtern gute Abhilfe.
Die großen Sachen wie Hinterachsaufnahme liegen für dich jetzt warscheinlich Welten entfernt, aber wenn du die ersten Blecharbeiten hinter dir hast, siehst du das auch schon wieder mit ganz anderen Augen!
Trau dich ans Schweißen, sonst wirst du arm!!
Schrauben scheinst du ja zu tun, also ist alles machbar
Kopf hoch und los gehts! 
Viel Erfolg und Glück
GRuß
RicMar
Bei einem 20 Jahre alten Auto die Angabe "Rostfrei" zu glauben...
Kann mich nur weiderholen, deinen Dieselfimmel finde ich geil!
Schönes Auto und fast auch schon wieder zu schade für den Winter 
Das muss an deinem Browser liegen Pat35, bei mir funktionieren sie tadellos.
Gruß
Sehr schicke Farbkombination
Schiebedach 2x eFH und 2x manuelle wer brauch da eine KLima
Die Felgen kann ich dir kostengünstig entsorgen
Viel Spaß mit dem Wagen und viele Knitterfreie KM!
Saison ist die richtige Entscheidung
Die Nightbreaker haben eine blau lackierte Spitze, blaues Licht suggeriert Helligkeit.
Das ist meines erachtens aber Schwachsinn, da diese Lackierung auch wieder Licht schluckt.
Ich hab in einem unserer 124er Nightbreaker und in einem die Hausmarke von Matthis: Cartechnic.
Die Cartechnic sind tatsächlich noch eine Ecke heller.
Pass bloß auf mit den Reflektoren in den Scheinwerfern, die würde ich nur vorsichtig abpusten.
Die SWRA hat den Code 600.
Für Code 603 hab ich auch ncihts passendes gefunden.
Die Schonbezüge sind aber auch nicht so hässlich und immerhin die orginalen von MB 
Wow
Die Farbkomibantion ist doch wunderschön!!
Glückwunsch zum Neuerwerb.
Ich seh da noch mindestens:
580 Klimaanlage
600 Scheinwerferreinigunsanlage
Es gibt sonst noch die Variante die Regelstange am Niveauregler oder dem Stabi zu lösen und das ganze mehrere Male rauf und runter zu fähren.
Also den Regler auf füllen und leeren abwechselnd stellen.
Ich hab aber auch die Variante des selbstentlüftens gewählt und das ging recht zügig.
Auto
Wintersaison
