Hydraulikdehnschlauch Niveauregulierung W124 TE

    Hallo Leute,


    jetzt wird es echt kritisch-


    Ich war heute bei MB, wollte einen Hydraulikdehnschlauch für die Niveauregulierung bestellen und jetzt kommts nicht mehr lieferbar. Verweis auf Altteil oder Nachfertigung.....


    Hatte jemand von Euch schon mal so ein Problem? Wo bekommt man denn ggf. noch so ein teil her, kann doch net sein, dass es das nicht mehr gibt.


    Teilenr. ist



    A12432000 oder
    A1243202172 oder
    A2013207072


    Bin für jede Hilfe dankbar.



    Beste Grüße Oliver

    Das hängt davon ab , welche Motorisierung und Hydraulikpumpe, denn es gibt 2 verschiedene Anschlüsse an der Pumpe,
    so wie es aussieht bei dir : M103, mit Tandempumpe /Servo-Hydro / keine Klima ?


    die Nr. A1243202172 und die Nr. A1243202272 passen definitiv nicht bei Klimaanlage, da benötigst du die Nr. A 201 132 070 72
    den A 124 320 22 72 Dehnschlauch gibt es noch bei Mercedes Dröge für 219,10 €, aber da solltest du selbst anfragen, ob noch lieferbar, dieses Teil war 2017 jedenfalls noch ausreichend lieferbar


    ansonsten kommt nur noch gebraucht in Frage und da ist das Risiko doch recht groß, daß der dicht ist und wenn doch, wie lange er noch halten wird!


    ich habe im September 2017 den vorletzten lieferbaren bei Klima, bei MB bekommen, eine Nachfertigung bei einer Hydraulikbude ist nicht machbar und laß dir hier im Forum auch nicht einreden, es wäre machbar, das ist es definitiv nicht - zumal im original Dehnschlauch noch ein spezielles Teil drin ist, das du spürst und hörst, wenn du einen neuen Dehnschlauch waagerecht hin und her schüttelst,


    den speziellen Anschluß des Schlauches an der Pumpe wirst du auch nicht erhalten, er ist 2fach gekröpft und der Schlauch ist auch wegen der bescheidenen Anshlußlage an der Tandempumpe und den Umweg um den Klimakompressor, länger als die anderen Ausführungen, also einen anderen nehmen und den wesentlich kürzeren Abnschluß zu biegen geht auch nicht,
    ich hatte mit 2 zwei Automobilzulieferern Kontakt, die Dehnschläuche herstellen, aber auch die konnten mir nicht helfen und bei einem Zulieferer für Baumaschinen fand ich auch keine Hilfe, laß dir nicht einreden ein normaler Schlauch tut es auch, damit himmelst du die Tandempumpe !!!


    Gruß
    Micha

    Absolut Richtig was X52X sag, ich hatte ich mit meinem 4Matic ein Problem mit der Undichtigkeit des Schlauches. Ich hab damals mit Hilfe der alten Anschlüsse einen neuen Schlauch verpressen lassen. Wie erwähnt hat der originale Schlauch aber eine Plastikverengung eingebaut, der u.a. verhindert das man permanente Vibrationsgeräusche im Innenraum wahrnehmen kann, du wirst wahnsinnig.


    Die einzige Lösung, auch aus meiner Sicht, kauf dir wenn möglich einen neuen Schlauch, selbst wenn nicht ganz günstig.


    Gruß, Justus

    Hallo zusammen,


    das kann doch nicht wahr sein oder ?


    Also ich habe einen M103 , Bj. 91, mit normaler Klima und der Tandempumpe. (das Bild ist nicht mein Benz, ich hab mir das Bild mal ausm Netzt geliehen ;-))


    Wie gesagt ich war gestern bei MB , da hatten die von den 3 möglichen keinen mehr da.


    Das ist doch nich möglich oder, die haben mir bei MB gesagt ich soll mir den Schlauch nachfertigen lassen , man hat mir sogar die Firma Hyflexar in Weimar benannt ;( ?(


    Das ist aber definitiv der Druckschlauch für die Niveauregulierung oder ?


    LG Oliver

    noch ne Frage: bei mir ist die Undichtigkeit oben also an dem Anschluss der dann in die Metallleitung übergeht. Der Schlauch ist an sich dicht zumindest läuft das Öl oben raus und am Schlauch schön runter bis in den Unterfahrschutz.


    Kann man den Anschluss ggf. abmachen und neu verpressen ?


    Gruß Olli

    Da bin ich ja mal echt gespannt, ob Hyflexar den Dehnschlauch anfertigt und es dann auch alles korrekt funktioniert. Und wenn ja, wie sportlich der Preis sein wird.


    Olli, der Anschluß zur Rohrleitung hat einen Kegelsitz! Eventuell mal abschrauben und nach Befund mit feinsten Schleifpapier den Kegel vom Schlauch glätten.


    Gruß
    Micha

    hallo, ich hoffe es liest noch jemand diesen beitrag,, ich bin ganz neu hier im forum und hab mir vor kurzem nen 124er kombi zugelegt,, und freu mich über meinen ersten youngtimer,, nun zum problem: der dehnschlauch vorne leckt öl und ich kann ihn schwer identifizieren,, motor M111.940,,

    200 TE / E 200 Baumuster: 124.079


    auf der mercedes benz ersatzteilseite mit den explosionszeichnungen kann ich ihn schlecht ausfindig machen,, artikelnummer fehlanzeige,. kann mir jemand weiterhelfen? bei ebay gibts einige gebrauchte.. neue bei MB anscheinend auch aber welche artikelnummer ? zusammenpressen lassen soll auch keine lösung sein… hm

    Angeblich gibts nun passenden Schlauch bei Stefan von Monopoel...
    Erfahrungen habe ich damit nicht, die Schläuche gehen praktisch nie kaputt, sollte man ganz selten mal einen defekten Schlauch haben, kann man ihn im Grunde genommen durch ein Gebrauchtteil ersetzen, ohne sich damit große Baustellen ein zu handeln.


    Bei Daimler hat man sie übrigens vor Jahren "nicht" wieder aufgelegt, weil die Nachfrage praktisch gegen 0 ging...

    ich hatte den wagen schonmal auf der bühne und kann sagen, das es der schlauch von der duopumpe nach unten gehend ( ein mal gehaltert und parallel zum stabi laufend) und dann auf der beifahrerseite nach hinten gehend zu den metallleitungen ,, die verbindung da ist eine zulindrische mit überwurfmutter,, hab leider keine bilder

    Hallo,


    yep, ich habe u. a. meine Dehnschläuche auch schon erneuert, ist halt Gummi, welches nach über 30 Jahren steinhart ist, und durch die ständigen Motorenvibrationen iund Hitzeeinwirkung irgendwann brüchig und porös wird, so wie alle Gummiteile. Bei der Gelegenheit hatte ich auch die Tandempumpe ausgebaut und überholen lassen, die siffen nämlich auch sehr gerne.

    Zitat von frechtax

    zusammenpressen lassen soll auch keine lösung sein…

    Warum?? Ich habe mir schon sehr sehr oft Hydraulikschläuche pressen lassen, bisher hatte ich nie Probleme. Ich an deiner Stelle würde die kaputten Schläuche ausbauen, und gucken, welcher Hydraulikbetrieb dir so Schläuche anfertigen kann.


    Grüße

    Frank

    ja,, das problem sollen aber dann nervige strömungsgeräusche sein,, im originalschlauch ist noch ein spezielles teil verbaut was das verhindert,, ich hab jetzt übrigens hilfe eines kollegen hier aus dem forum bekommen, der original schlauch ist auf dem weg zu mir 👍🏻