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…alt. (Zitat von Tino1972) Hättest du ebenfalls meinen Post am 27.03 vernünftig gelesen, hättest du erkannt, dass dein Boschdienst eben falsch geschaut hat, keinen Bock hatte, keine Ahnung hatte ....such dir was aus. Fakt ist: Für dein Auto gibt es nach wie vor die vorderen Motorlager…

Zu der Aussage mit den Motorlagern kann ich nur meinen Bosch Dienst zitieren, der offensichtlich auch Zugriff auf die MB Ersatzteillisten hat; ob die Aussage stimmt, man weiss es nicht. Gibt es Unterschiede bei den Getriebelagern? Das wird die nächste Baustelle die ich Angriff nehmen werde. Was kann man da am besten verbauen?

…r. Das Hirschgeweih noch aber das wars an Gewicht. Mehr ist bei der Klima nicht an den Motorlagern dran. Ich wollte nur Erklären wo grob der Unterschied zwischen den Lagern ist. Das musst Du nicht auf die Goldwaage legen, kannst er gerne besser machen. Da steht auch vielleicht 1% Das Mercedes nur Klima Lager verkauft hab ich nicht geschrieben, ich hab nur zugestimmt wegen Wirtschaftlichkeit wird das wohl so sein. Jetzt kann die Goldwaage mit dem Einschalten der Klima und den Motorlager…

…rden…. Ebenso spielt der Kompressor eine Rolle für die Laufruhe des Motors….daher spürt man das Einsetzen des Kompressors bei ollen Motorlagern deutlich. Auch ist 1% Unterschied bei den Lagern exklusiv deine These. Und ebenso ist es falsch, dass Mercedes nur noch die Motorlager…

…hrzeuge mit Klima und verkauft diese für alle W124. Corteco habe ich auf die Schnelle nicht bekommen, von daher Meyle. Febi war keine Alternative für mich.... Das Getriebelager habe ich auf Grund fehlender Hebebühne noch nicht getauscht. Kommt natürlich auch irgendwann noch neu. Aber ich hätte das Zittern mehr auf die Motorlager…

…er Corteco-Lager (sind DB-Lieferant) für mich nicht so recht nachvollziehbar. Auch warum ich mir die Arbeit für Unbekannt mache, die richtigen Lager rauszusuchen und dann noch Schnäppchenpreise zu verlinken. Aber egal, ohne Wechsel des hinteren Motorlagers (das am Getriebe) ist es nur halbe Arbeit. Zu deinem verbliebenen Zittern soviel: Kann am hinteren Lager liegen. Wenn die KE zu mager eingestellt ist, zittert der Wagen normal nicht, sondern es kommt zu etwas schlechterem Durchzug. Eventuell D…

So, heute die beiden Motorlager ausgetauscht; eingesetzt wurden Meyle. Hat super geklappt und die alten sahen genau so aus, wie die auf dem Foto von BENZodiozapine . Verschleiß war erkennbar, das Problem welches ich anspach, hat der Austausch aber nicht gelöst. Das leichte Zittern ist immer noch vorhanden. Die Suche geht weiter..... Ich vermute tatsächlich Nebenluft oder zu mager eingestellt 🤷

…mförder und Corteco jeweils so um 10-15€. Die tun es alle hinten. (Zitat von dirk.steins) Dann würde ich seitenweise schreiben und Aftermarketteile suchen....und das wäre dann schnell nicht ,mehr aktuell, da aftermarketteile iwann verschwinden! Motorlager sucht man nach VIN für das Fahrzeug heraus und beachtet eventuelle SA Nachrüstungen. Gibt pro Motor und Karosse teils 3-4 verschiedene Lager....früher waren die sogar so krass, dass die teils rechts und links verschiedene Lager werksmäßig verba…

Also… meine Motorlager haben die Nummer: A124 240 19 17

Muss auch sagen, dass meine Lucy nach dem Wechsel der Motor - und Getriebelager danach seidenfein lief. Jede Vibration und dieser "Ruck" beim Einlegen der Gangstufe war dann weg. Optisch hat man erst beim Höhenvergleich der Motorlager gesehen, wie sehr sie schon zusammengesackt waren. Aus "Angst" falsche Motorlager zu kaufen, habe ich sie direkt bei MB geholt... Getriebelager musste ich Lehmförder nehmen.

Die Motorlager passen zwar alle rein, aber es gibt halt verschiedene. Klima hat andere als ohne Klima. Um die richtigen zu erhalten musst du nachsehen, welche in dein Auto gehören. Fahrgestellnummer und ich sag dir welche rein gehören und ob es passende im Zubehör gibt.

Werde mir jetzt die Tage die Motorlager bestellen und sie anschließend tauschen. Bericht folgt nach dem Einbau. Es wird bei einigen Zulieferern angegeben, nur für Fahrzeuge mit Klimaanlage. Ich meine mal gelesen zu haben, das nur noch die mit Klima lieferbar sind und diese nur von dem Härtegrad des Gummis variieren. Maße sollen gleich sein. Richtig? Die Zulieferer können es nicht beantworten und originale will ich nicht kaufen. Die sind wahrscheinlich auch nicht mehr lieferbar....

Hallo Tino, das dritte Lager ("Getriebelager") würde ich gleich mit machen. Dann hast Du von dieser Seite her die nächsten Jahre wieder Ruhe. Wichtig bei den Motorlagern: Die Schrauben nicht sofort ganz fest ziehen, sondern erst nach einem Motorstart. Dann ruckelt sich das ganze ein und danach endgültig fest ziehen. Viele Grüße Christian

Ich denke, das ich mich doch in nächster Zeit mit den Motorlagern beschäftigen muss.! Nach 33 Jahren sollten die Weichmacher bei den Lager nicht mehr vorhanden sein. Das ist auch bei einer geringen Laufleistung sicherlich so😞.

Hallo Norbert. Danke für die Info. Hattest du den vor dem Wechsel der Motorlager, die gleiche Symptomatik wie bei meinem Stern?

Hallo, das klingt für mich auch nach Motorlager. Hol Dir welche von Corteco. Der Unterschied wird spürbar sein. Viele Grüße Christian

Hatte ich auch. Dann auf Empfehlung die beiden vorderen Motorlager getauscht, obwohl ich nicht daran glaubte. Jetzt alles wieder wie neu. Extreme Verbesserung mit kleinem Aufwand und Kosten. Das hintere Lager (Getriebelager) liegt noch im Keller und wartet auf Einbau.

…ehr unausgewogen. Der Leerlauf ist immer wieder in den Keller und wurde dann hochgeregelt. Ich vermute er zieht irgendwo Falschluft. Als ich vor dem Luftfilterkasten stand habe ich es auch regelmäßig zischen hören. Beim Fahren läuft er auch unrihig. Habe übrigens vorher noch ein neues Überspannungsschutzrelais aus ebay verbaut. Was wären typische Falschluftquellen? Hatte die Motorlager…

… fahre ich mit dem Auto aber jeden Tag X mal im Kurzstreckenverkehr und die letzten 2,5 Jahre habe ich da außer Ölwechsel eine große Inspektion gemacht und sonst nix dran gehabt. Bei der Inspektion kamen natürlich Bremse vorne, Beläge hinten, 2 Motorlager, Lenkzwischenhebel, Wasserpumpe & Kerzen neu, abgesehen von der Wasserpumpe die an den M103er nicht lange hält, war das aber nur zügig zu wechselnder Kleinkram... Das hält sich aber in der Regel alles in Grenzen, die Reparaturen sind Planbar un…

…, die werden gerne vergessen und die Werkstatt pfuscht es dann mit Silikon Nockenwellen runter, die 3 Schrauben nicht vergessen!!! werden ja gerade in diesem Fred erwähnt und wenn man schon soweit zerlegt hat kann man auch noch die Kopfdichtung machen....und wenn man die macht kann man den Rest des Motors auch noch abdichten dabei kommt man ja so gut an Motorlager…