Hallo!
Ich heute beim TÜV und was passiert, er bemängelt meine rückfahrlampen... Beide gehen nicht und die Wahrscheinlichkeit, dass beide Birnen durchbrennen ist sehr gering, also überprüfte ich die Sicherung 7 in Sicherungskasten. Auch ohne Erfolg.
Dann bin ich runter zum Rückfahrlampenschalter (Automatik Getriebe) 4-poliger Stecker und überbrückte ihn.
Das erste was passiert ist, der Wagen wollte statten, also habe ich falsche Pinne überbrückt :)... ( nochwas gelernt ).
Dann habe ich die richtigen überbrückt und da waren die Rückfahrlampen alle beide da...
Was mir noch aufgefallen ist, der Wagen lässt sich auch in D, so wie auch in 2,3,4 und R starten, also geh ich davon aus, dass der Rückfahrlampen- und Sperschalter ein defekt hat.
Meine Frage ist... Wie baue ich den aus? Geht der tief ins Getriebe, muss das Getriebe runter oder abgesenkt werden?
Danke im Vorraus!!!