Moin in die Runde...
Ein immer wiederkehrendes Thema, und ja, ich habe die Suchfunktion geschüttelt...bis zum geht nicht mehr 
Ich bin jetzt leider an einem Punkt, wo ich auf eure Hilfe angewiesen bin.
Folgende Situation:
Mein Wägelchen ( 230 CE, Bj ´89,Automat) bekommt in naher Zukunft neue Puschen...
AMG Styling 1 mit 7,5 X 17 ET 37 mit 225/45 R 17 Bereifung (rundherum)
Laut Gutachten darf ich nur ein Serienfahrwerk fahren, würde aber gerne auf H & R 40mm / 40mm in Kombination mit Sachs bzw. Sachs Supertouring Dämpfern umsteigen.
Momentan sind das meine bevorzugten Komponenten, alles was ich bis jetzt darüber hier im Forum gefunden habe, liest sich sehr gut...etwas tiefer, nicht zu hart, Komfort noch vorhanden.
Ist es Utopisch mit dieser Kombination zum TÜV zu fahren (da laut Gutachten nicht erlaubt) oder hab ich die Chance das mit ner Einzelabnahme zu machen?
Beim Fahrwerk bin ich noch nicht festgelegt, weitere, Lösungsorientierte Vorschläge nehm ich gerne an... die Felgen / Reifen sind nicht mehr zu ändern 
Oder...macht es Sinn, ein Original Fahrwerk (nach Punkten von MB ) zu verbauen, evtl ein / zwei Punkte "abzuziehen" (kürzere Feder) und 1 ser Gummis zu nehmen??? Umgehe ich so die Eintragung eines tieferen Fahrwerk und hab weniger Probleme mit den Felgen?
Wo ist die EierlegendeWollMilchSau wenn man sie braucht 
?
Danke schonmal für jeden Tip der da kommen mag,
Jacob