Alles anzeigenBei LPG bin ich vorsochtig mit E10
Durch das viele biozeug da drin ist ja der E10 Sprit anders farbig wie reiner Sprit.
Das Biologisch setzt sich auch ab wenn man den Sprit verdampfen lässt und ab und zu hab ich bei LPG Probleme mit E10 weil sich da was in den Düsen abzusetzen scheint.
Mal ne runde E5 oder Super Plus und es wird wieder besser
hi, das beobachte sogar ich an meinem Rumänen, ich fahre eigentlich 100% LPG, aber wenn ich bei kaltem Wetter starte mit E10 und eine Weile fahre bis er umschaltet, habe ich immer ein ruckeliges Beschleuniungsverhalten.
Dachte zuerst dass es am Turbo liegt, aber ich habe dann mit Super aufgefüllt und es war weg. Seitdem habe ich nie wieder E10 getankt....