Hallihallo,
also, nachdem im Forum, der WIS und in der Reparaturanleitung der Glühkerzenwechsel als supereasy dargestellt wird, bin ich heute in 2 Stunden gerade mal dazu gekommen eine zu wechseln.
Das ist ja alles ziemlich eng und fitzelig...
Die Frage die sich mir stellt (Abgesehen von der Erkenntnis besseres/weiteres Werkzeug zu kaufen, Langnuss, etc.): Ist das so ein Gefummel bis man die raus hat und dann gewechselt hat oder gibt's irgend einen Trick?
Also allgemein gefragt: Wer hat das schonmal an einem '89er Turbo gemacht und hat wertvolle Tipps?
Viele Grüße,
Andrea