Hallo Jungs,
ein Kollege hat mir eine neue Wasserpumpe eingabaut. Seitdem habe ich das Gefühl der Wagen hat weniger Leistung. Gaszug habe ich schon überprüft -sollte richtig sein.
Vor der Reperatur hat der Wagen im S Modus bei Halbem Gas nochmal runter geschaltet und es kam ordentlich Leistung.
Nun schaltet er nur noch sehr spät runter bzw bei Kickdown aber gibt irgendweit trotzdem nur sehr wenig Leistung.
Bei dem Umbau war der Kurbelwellensensor Impulsgeber ab und steckte nach der Reperatur nicht richitg drauf.
Kann daher ein Fehler in der Motorsteuerung sein , der nun den Motor hinsichtlich der Leistung neagtiv beeinflusst.
Gibt es beim w124 sowas wie Notlauf? Ist der Impulsgeber einfach komplett defekt? Bzw sollte man mit defektem Impulsgeber überhaupt fahren können? Oder ist vllt ein Unterdruckschlauch defekt oder iwas mit der Umschaltung von E/S Programm?
Gebt mir doch bitte mal nen Paar Tips was es sein könnte.
Bis auf weniger Leistung fährt der Wagen eingetlich ohne Probleme !! (teilweise leichte Unruhe im Leerlauf )