Patentrezept beim Polieren? Da schwört jeder auf sein persönliches Empfinden!
Auf jeden Fall macht ein richtiges Poliermittel mal ganz ordentlich etwas aus! Das Poliermittel von "A1" ist immer eine Empfehlung wert, auch weil es sich sehr gut verarbeiten lässt, SONAX ist auch eine gute wahl.
Ja auch von Polierwatte sollte inzwischen Abstand genommen werden, es gibt spezielle Poliertücher, die viel Feinporiger sind! zur not tut es aber auch ein sauberes zurechtgeschnittenes T-Shirt.
Das das Auto vor dem Polieren schon gut Sauber sein sollte, versteht sich hoffentlich von selbst, denn kleine Verunreinigungen hinterlassen Kratzer auf dem Lack!
Das Auto sollte zunächst also von Fliegendreck oder starken Verunreinigungen befreit (in der Regel reicht es ein paar mal mit simplen Prilwasser drüberzugehen), dann Gewaschen werden, abgetrocknet, und anschließend - GANZ WICHTIG - "im Schatten" Poliert werden! Dann mit einem trockenen Baumwolltuch (findet sich meistens in der Küche als Spültuch) nachpolieren - ferdich!
Dabei sollte man beim polieren per hand geachtet werden das man in kreisbewegungen arbeitet nicht hin und her oder vor und zurück poliert, auch der druck auf das blech / Lack sollte mit einem mittleren druck erfolgen und niemals kraftvoll aufdrücken. wir arbeiten ja mit der politur und nicht mit den muskeln.
Niemals das ganze auto auf einmal polieren und abtragen (nachpolieren/wischen) den die politur trocknet sehr schnell auf dem lack und man hat nachher mehr zum abtragen als vorher, deshalb immer schrittweise arbeiten z.b. türe vorne links, türe hinten links, kofferraumdeckel, türe hinten rechts u.s.w. auch das abtragen sollte in einem gleichmäßigen druck bearbeitet werden sonst hinterlässt es schreckliche schatten (milchig trüb) vor allem bei schwarzen autos.
Nicht zu vergessen wenn ihr mit der politur auf plastik /kunststoff teile kommt sofort wegwischen das es später einiges an arbeit macht sie sauberzubekommen am besten gleich alle teile abkleben. glas ist unbedenklich, politur kann man mit glasreiniger auf dem glas sehr gut wegbekommen. Besser ist es alle kunststoffteile / plastik vorher mit kunststoffpflege zu säubern da die politur nicht so gut haften bleibt.
Vorsicht !! an kanten des autos z.b. an der motorhaube, kotflügel, poliert man an den kanten länger weil sich z.b. ein kratzer nicht rausbekommen lässt kann der schuß nach hinten gehen und ihr habt bis zur grundierung alles wegpoliert, den an den kanten des autos ist nicht so viel lack drauf als bei den anderen lackierten flächen.
Kleiner Extra Tipp:
ich polier statt mit Watte immer mit weissen Baumwolltennissocken, dass hinterlässt nämlich keine flussen wie oft bei watte