Hallo Leute,
mein 230 CE Bj 90, Handschalter, macht mir leider etwas Sorgen:
Bei langsamer Fahrt in Kurven oder an der Ampel geht manchmal der Motor aus, weil die Drehzahl zu diedrig wird. Starte ich dann neu, springt er sofort an, dreht jedoch im Leerlauf viel zu hoch. 2000, 2500 und sogar 3000 Umdrehungen, von mal zu mal unterschiedlich, aber dann immer konstant. das legt sich dann nach einigen Km wieder. Manchmal passiert es auch ohne, dass er vorher ausgeht, dass die Drehzahl plötzlich viel zu hoch ist.
Hat jemand eine Ahnung, was da los sein könnte? Google und das Forum ergaben viele Themen mit Falschluft und Überspannungsrelais.
Kann das eine Werkstatt per Fehlerauslesung rausfinden, oder meint ihr, die können auch nur so lange rumfahren, bis es irgendwann auftritt?
Bin leider recht ahnungslos in Sachen Technik und komme da alleine nicht weiter.
Danke und Grüße,
Kilian