Klimaanlage- links warm, rechts kalt?

Moin,

pünktlich zu Beginn der Sommersaison stelle ich fest, dass bei meinem 280T die Klimanalage spinnt. Auf der Fahrerseite kommt warme Luft- und zwar richtig warm, obwohl der Regler der Klimanalage bis zum Einratsen auf kalt gestellt ist. Beifahrerseite funktioniert einwandfrei. Mitteldüsen: bei "normalem" Betrieb links warm, rechts kalt. Allerdings: bei "EC"-Betrieb beide Mitteldüsen kalt, Fahrerseite jedoch immer noch warm.......

Vermutung meinerseits:"Taktventil" Fahrerseite hinüber. Doch wie kann ich das feststellen? Oder was könnte es noch sein?

Tipps von den (Fast)Profis unter Euch?

Danke für Antworten, denn im Sommer mit Heizung in einem schwarzen T mit schwarzem Leder ist echt kein Spaß...

Kühlmittel glaube ich nicht- wieso funktioniert die Kühlung denn rechts?

Nach wie vor keine Lösung gefunden- aufgefallen ist nur, dass die Fahrerseite nur dann beheizt wird, wenn der Motor eine Betriebstemperatur erreicht hat, die das Anspringen der Zusatzlüfter bewirkt. Es müsste also dort einen Zusammenhang geben. Die Leitungen vom Klimakompressor sind übrigens währenddessen eiskalt. Bitte um Hilfe...

Gruß Schnake

Ein alter Thread neu zum Leben erweckt- aus folgendem Grund:

nach den vergangenen heißen Tagen habe ich erwartet, dass die Klimaanlage wieder anfängt zu spinnen- siehe oben.
Letztes Jahr habe ich mich nach verzweifelten Veruchen- Kühlmittel getauscht, Taktventil getauscht usw- ohne Erfolg- mit EC-Taste (sprich ausschalten der Klima) und schließen der Lüfterauslässe gerettet.
Seit ein paar Wochen ist ein neuer MKB verbaut- und seitdem eine einwandfreie Klimaregulierung vorhanden. Gibt es Eurer Meinung nach einen Zusammenhang?

Gruß Schnake