Hallo alle zusammen,
wie vielleicht so mancher von euch weiß, bin ich in den Staaten und habe dementsprechend auch ein amerikanisches 124er Coupe. Wie es nunmal in den Staaten ist, gibt es hier keinen TÜV und Leute machen, was ihnen gerade in den Sinn kommt. So ein Problem habe ich auch bei meinem Wagen, da auf diesem die Avantgarde-Felgen vom 210er verbaut wurden; 17x8 ET37 mit 235er Bereifung rundum. Wie ich so gelesen habe sollte diese Große eigentlich kein Problem darstellen. Jetzt findet man hier aber die schlechtesten Straßenverhältnisse, die man sich in einem westlichen Land vorstellen kann; rießige Schlaglöcher und Senken, sodass das Fahrzeug oft sehr stark einfedert. Vorne habe ich nun das Problem, dass die Reifen bei starkem Einfedern am Kotflügel streifen. Der rechte vordere Reifen wurde sogar ein wenig in Mitleidenschaft gezogen. Zum Glück nur oberflächlich im Profil und nicht an der Reifenwand. Gebördelt wurde zwar schon, aber ich will die Kotflügel noch ausstellen, damit ich dieses Problem nicht mehr habe, weil alle Schlaglöcher kann man dann doch nicht umfahren. Die Menschen hier halten mich so schon für verrückt, weil ich Gullideckel und Schlaglöcher umfahre.
Da ich aber nur ein Fahrzeug habe, kann ich nicht alles abmontieren, die Schrauben nehmen und ins Bauhaus fahren. Kann mir jemand vielleicht sagen, welche Schrauben verbaut sind und durch längere ersetzt werden müssten? Das würde mir einiges an Arbeit ersparen.