Ein defekter Umlenkhebel lässt sich einfach feststellen indem man zb. auf einer bühne am rechten rad ein spiel hat, meistens ist dann der umlenkhebel ausgeschlagen, glücklicherweise gibts dafür ein reperaturset für ca. 30€, welches ich heute eingebaut habe beim 190E.
1. unterfahrschutz entfernen
2. der umlenkhebel befindet sich auf der rechten seite, zu sehen ist eigentlich nur eine 22er nuss rechts oben neben dem lenkungsdämpfer.
darüber ist eine art hitzeschutzblech mit 2 nüssen, jeweils 10er. auch dieses entfernen.
3. mit einem gabelschlüssel oben arretieren danach mit einem ringschlüssel oder nuss, alles 22er die mutter lösen.
danach lässt sich die schraube des umlenkhebels nach oben zum krümmer hin wegnehmen. bis 2,3 liter geht das, bei größeren motoren muss sonst der krümmer weg, da die schraube zu lang ist, oder der motor angehoben werden.
4.mittels eines schlitz schraubenziehers können nun die 2 gummilager eins nach oben, das andere nach unten rausgehebelt werden.
5. neue gummilager einpressen, das geht mit muskelkraft.
6. neue schraube rein, mutter drauf, festziehen.
7. rest anbauen.
benötigtes werkzeug:
- 22er gabel
- 22er nuss oder ring
- schlitzschraubenzieher etwas größer dimensioniert
- 10er gabel oder nuss
- ev. nen hammer, falls die gummilager sich sträuben
benötigte zeit:
- ca. 30 min wenn man weiss wie es geht. ich hab ne stunde gebraucht.
viel spass