Ich verliere Momentan ziemlich viel Öl, mit einem Liter komme ich zwischen 400 und 700 km weit.unser erster verdächtiger war, aufgrund von Spuren, der Ventildeckel, allerdings ohne Erfolg neu abgedichtet.
Hinten ist der Block Trocken, jedoch vorne, bis zum Halben Block rundum mit Öl gut einsaut.
Deswegen möchte ich jetzt den Kurbelwellen-Simmering wechseln.
Habe den 230 TE mit Klimaautomatik 300.000km.
Meine Fragen:
worauf muss ich insbesondere Achten,
brauche ich ausser einem Simmering weitere Ersatzteile?
Muss ich ausser der Keilriemenscheibe an der Kurbelwelle noch weiteres demontieren?
Wie bekomme ich den Simmering am geschicktesten heraus?
Wie lange dauert die Aktion etwa?
vielen Dank für Gescheite Antworten