Hallo Schrauber,
hab´du Sufu schon gequält aber nix gefunden.
Bei meinem 91er 230TE finde ich den Leerlauf etwas zu müde.
Beim Kaltstart liegt er bei ca. 700U/min, wenn ich jetzt auf die Automatik auf D schalte geht er runter auf 500 oder noch weniger und schüttelt sich....nicht so prickelnd.
Kann mir jemand erklären wo ich die CO Schraube finde um dort ein wenig mehr Leerlaufdrehzahl einzustellen?
Danke euch im Voraus.