... kann man ruhig mal nachsehen, was da los ist.
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Passat 2008 , 1.9er TDI PD 230.000
Hat nach Anwärmen angefangen zu tickern.
Ventildeckel runter, nachgesehen: Alle bis auf den ersten Hydro ließen sich nur 1mm eindrücken.
Der abgelichtete Spochtfroind hatte etwa 5mm nachgegeben. Den Defekt konnte man erst nach
Ausbau der Nockenwelle sehen - und auch die 3 weiteren eingelaufenen Stößel.
Die NW hatte auf beiden Seiten Einlaufspuren.
Die Bröselteile werden sich idealerweise eine ruhige Ecke gesucht haben und bleiben hoffentlich im Ansaugsieb hängen.
