Hallo,
heute beim Wechseln von Winter- auf Sommerräder festgestellt, dass die Reifen auf der Außenkante stärker abgefahren sind als auf der Innenkante.
Konnte ich dann bei den Sommerrädern auch (etwas verspätet) feststellen.
Abgesehen vom Klassiker: Spur/Sturz prüfen/einstellen: Ist der 4-Zylinder dafür bekannt, dass es in bestimmten Konstellationen dazu kommt?
Danke und Gruß, T.