Hallo Forum
Wie schon erwähnt hab ich ein Problem mit meinem 250TD, er hat 255000 km runter. Hatte das Auto mal für 4 Tage in der Pampa stehen. seither fängt er an zu rauchen nach
ca 1 min. das hört auch nach 2 min wieder auf. leider zieht er dann bei 2000/3000 u/min nicht mehr so richtig. Hatte ihn auch schon beim benz,die haben alle Unterdruck-
schläuche geprüft aber nix gefunden. Danach gings zum Boschdienst, die haben die Dieselpumpe überholt und und alles eingestellt, noch mal alle U-schläuche angeschaut.Kraftstoffleitungen sind auch geprüft worden sowie die Einspritzdüsen und die Glühkerzen. Alle Filter sind gewechselt.Kompression wurde auch geprüft, is in ordnung für sein alter ( Bj 92 ) sagt der Bosch.
wenn er läuft ist auch ein Metallisches klingeln zu hören. der Benz sagt ist halt eine harte Verbrennung??? Ventilschäfte ?
Könnte es an der AntiRuckel sache liegen? da sind vor der Batterie 2 Relais, da geht auch ein Wasserschlauch hin, die werden sehr heiss und klackern manchmal
Marder? aber was kann der angebissen haben das sich nicht finden lässt.
ja bin mit meinem Latein ziehmlich am ende..........
würde ein Video helfen?
Danke schon mal für Ideen und Ratschläge
Dein Leistungsmangel ab 2000-3000 km kommt vom verdreckten Tanksieb. Würde ja auf Dieselfilter als erstes tippen, aber da du diese schon getauscht hast bleibt nur das Tanksieb.Wechsel mal die Vor und Rücklauf vorne links Fahrerseite....( Dieselleitungen)gegeneinander aus...so das der Sprit aus der Rücklaufleitung kommt...so umgehst das Tanksieb. Wenn du Dreck im Tank hast ( nicht unüblich nach 15-20 Jahren ) must dann mit dieser Wechselaktion öfters den Vorfilter bzw. Dieselhauptfilter wechseln.