Ja Servus! Da is der Maxi mit seinem Stabi Generve wieder da^^
Also VA hat dank eurer Tipps PERFEKT!!!! gepasst. (soll ja auch so sein)
Nun wollte ich fragen ob jemand Tipps beim Wechseln des hinteren Stabis hat?!
(Soll auch der vom 24 v rein UND vorne weg: ja ich hab alle Teile, Gummis usw)
Also jetzt schon vielen Dank für eure Geduld und Hilfe 
Muss man die HA ablassen.
Darum werkelt bei mir immernoch der 300er 12V Stabi 
Ich würds solange schieben bis die Hinterachse saniert werden muss, weil wenn die runter machst musst danach zur Achsvermessung.
Preis keine Ahnung 1,5 Stunde minimum. ESD weg, Diff abflanschen, Bremssättel lösen, Stoßdämpfer, Spritleitung, 4 Schrauben des Hinterachsrahmens erst dann kann man absenken.
Leg ihn den Kofferraum links und recht paar Sandsäcke rein hast das gleiche 
Durch den Stabi neigt sich das Fahrzeug in Kurven weniger.
Habe bei mir keinen Unterschied feststellen können vom 12V Stabi zum 24V Stabi.
An der HA merkst des eh kaum, da durch die Tieferlegung eh einen negativen Sturz bekommst -> dadurch erhöht sich die Fahrstabilität (Nachteil Grenzbereich erreicht und tschüss)
Also bei Mercedes Benz Vertretung Gauting sind auf Stabi Wechslen 55 AW!!!! (1AW ca 10€!!!!!!!!!!!!!)
Ich sags euch wenn ich den Umbau ohne Herzinfarkt überlebe, wars ein Gewinn^^
330min = 5,5 Stunden. Spinnen die. Da macht man ne Hinterachssanierung in der Zeit
330min = 5,5 Stunden. Spinnen die. Da macht man ne Hinterachssanierung in der Zeit
Ist gebongt, wann kann ich dir meinen Wagen vorbeibringen?
