Wie ich auf Bildern hier im Forum gesehen habe, haben die M104 Motoren über dem Krümmer noch ein Hitzeschutzblech.
Das Teil fehlt bei meinem, man hat also freie Sicht auf den Krümmer.
Der HFM befindet sich genau darüber... hmm... was hat das fehlende Schutzblech für eine Auswirkung?
Meine These:
Durch das fehlende Schutzblech erwärmt sich der gesamte vordere Ansaugbereich, was dazu führt, dass die Ansaugluft wärmer wird als die Umgebungsluft.
Im Sommer kann das dann dazu führen, dass die Motorsteuerung den Zündwinkel auf die viel zu warme Luft anpasst und die Leistung gesenkt wird.
Draußen hat's 30 Grad und der Motor muss mit 40-50 Grad warmer Luft zurecht kommen.
Wie gesagt,... eine Vermutung.
Oder kompletter Quatsch und man braucht das Teil gar nicht? Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber...
Was meint ihr?
