da mich andere i-net seiten auch ned weiter bringen, vielleicht weiß ja einer von euch mehr...
also mein motor läuft nicht so ganz rund... nach einem wechsel des zündverteilers + kappe, war es FAST behoben, d.h. er ist wieder seine höchstgeschwindigkeit gefahren hat laut tacho dann geschalten wenn er sollte und nicht schon vorher und das ruckeln war zu 95 % auch weg, jetzt nach 3 tagen des wechsels hab ich das problem wieder und die kontakte des verteilers/kappe sind wieder schön schwarz...(dürfen die schwarz sein?) was könnte das noch sein? wäre echt dankbar für jeden tipp
ach wenn er kalt ist und man startet ihn, und legt z.b. D ein (bei P bzw N hört mans nicht), also irgent einen gang (automatik) höre ich so ein schleifen, klinkt metallisch, als ob irgentwas nicht vernünftig geschmiert wird. wenn man gas gibt ist es weg bzw. wenn man ein wenig wartet ist es auch weg...
danke schonmal
verzweifelte grüße