Hallo, Kollegen!
Bei etwa 70% aller Fahrten ist bei meinem 300E Bj. 88 mit Automatik
der Leerlauf ab einem nicht definierbaren Zeitpunkt zu hoch.
Das können manchmal 1500 U/min sein,in seltenen Fällen waren es bis
fast 2000.
Wenn ich den Motor abstelle und neu starte, ist die Leerlaufdrehzahl
wieder im Bereich zwischen 500 und 700 Umdrehungen.
Ich habe schon vieles hier im Forum und im WIS gelesen, weiß aber
nicht, wo ich bei der Suche nach dem Fehler ansetzen soll.
Lambdasonde und Poti des LMM wurden bereits getauscht.
Soll ich auf Verdacht den Leerlaufsteller des Automatikgetriebes wechseln,
auch wenn er bei normalem Leerlauf anscheinend seinen Job macht?
Habt Ihr andere Tips?
Freundliche Grüße
Josquin