die frage in der überschrift sagt es eigentlich schon. ich habe den verdacht, daß mein ZMS defekt sein könnte, da bei vielen schaltvorgängen heftige ruckler im antriebsstrang zu spüren sind, die eindeutig aus dem kupplungsbereich kommen, die ich aber nicht als kupplungsrupen empfinde.
nun wollte ich mal in die runde fragen, ob wirklich das ZMS an sich beschädigt sein könnte, oder vielleicht nur die dehnschrauben zur befestigung des ZMS an der kurbelwelle tauschwürdig sind. nächste woche mach ich die kupplung und meinen hinteren simmerring neu, da wäre eine gute gelegenheit zum tausch, will aber auch nicht auf puren verdacht ein teures ZMS kaufen...
für gute ratschläge danke ich im voraus
230 E, 5-gang-hand-schaltung, M102 mit ZMS, Bj. 1990