Arge Probleme mit meinem 300E

so

habe jetzt ein kpr vom 300er mit Schaltgetriebe

zwar noch mit alter 002er nummer aber 3 l schalter

nochmal neue kerzen mit rein(waren beru drin) und gerade noch den kraftstofffilter am wechseln....

mal schauen was sich tut

so

kpr vom 6 Zylinder

neue NGK kerzen drin

Kraftstofffilter neu

und loses massekabel von Karosserie zur asb gefunden

anschlüsse gerreinigt und befestigt.

Besserung in soweit,

drezahlbegrenzer wo er sein soll und nicht bei 4500

soweit kontinuierliche gasannahme.

dezentes zucken zwichendurch ist noch vorhanden....

weiter geplant ist erstmal

kappe finger kabel....

wie sieht es mit bremi aus??