Raffaels CLK 430

Nach mehrjähriger fahrt mit halbem Motor, fahre ich nun wieder V8.. Es musste einfach sein..

Fahre ihn eigentlich schon seit 2012. Ich bin aber noch nicht dazugekommen ihn euch zu zeigen..

CLK 430 Avantgarde
EZ 2001
Tolle Ausstattung mit 2-farbigem Leder, BOSE Soundsystem, PDC, usw..
EZ bei einem Mercedes Autohaus, welches ihn von Carlsson umbauen lies.

Carlsson Felgen - Tieferlegung und - Auspuff
so wie er dastand, traf er genau meinen Geschmack

gekauft wurde er mit 183tkm - heute hat er 205tkm auf der Uhr

in dieser Zeit gab es keine großen Schwierigkeiten oder Probleme
Vorsichtshalber habe ich einen Getriebeölwechsel mit Spülung machen lassen.
Motorlager und Dichtungen am Luftmassenmesser hab ich selbst gewechselt.

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Mit Winterreifen

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Harry.. Ja, die Felgen muss man schon öfter putzen.. hab aber bei der Bremserneuerung so Bremsstaubreduzierte Beläge von EBC draufgemacht und bilde mir ein, dass es hilft ;P
jedenfalls sehen die Alus jetzt nachm 2. Winter immer noch sehr gut aus. Hab sie damals neu lackieren lassen (in 147 Arcticweiss passend zum 230CE)

Peter.. ich finde Motor/Leistung/Spritverbrauch sehr gut. Vom Verbrauch ist er etwas sparsamer als mein damalieges E320 Coupe.. ich habe kein Vergleich zu anderen DB V8 Motoren, aber ich denke mal, dass der M119 4-ventiler oben raus mehr spaß macht..
Rost ist bei meinem "noch" kein Problem. Unterboden, Wagenheberaufnahmen und Federaufnahme sehen unkritisch aus. Die Motorhaube hat Ausblühungen an Steinschlägen und die Heckklappe minimale Ausblühungen an um die Griffleiste..
Ich finde die Verarbeitung Mercedes-typisch; man fühlt sich wohl.. klar, vom komfort bissel abgespeckt - vor Allem wenn ich die Sitze mitm W124 vergleiche. Natürlich merkt man auch immer, dass der CLK ne Nummer kleiner ist als das W124 Coupe..

Der Raffael