Schalter Kühlerlüfter

Hallo Zusammen,

man hört ja des öfteren von Problemen mit dem Magnetlüfter. Meist ist ja dann der Bimetalschalter der Übeltäter.
Der wird ja auch 100° Schalter genannt.

Jetzt wollte ich mal fragen ob jemand ausser mir schon mal auf die Idee gekommen ist den zu tauschen gegen einen der statt der originalen Auslösetemperatur von 100° und einer Abschalttemperatur von 95° etwas niedriger auslöst.

Der Schalter hat ein Gewinde von M14x1,5 und zwei runde Pins.

Ich weiss dass es solche Schalter auch mit 92°-87° gibt. Die Infos dazu findet man massenhaft im Netz. Die haben dann zwar in den meisten Fällen Flache Pins für Kabelschuhe. Aber das wäre kein Problem.

Das Problem ist dass die überall nicht mehr Lieferbar sind weil die Hersteller mittlerweile auf andere Gewindegrößen umsteigen.

Deshalb würde mich interessieren ob schon jemand hier so eine Änderung gemacht hat und mir eine Bezugsquelle für so einen Schalter sagen kann.

DASIS.de fällt leider aus. Mit denen hab ich schon gesprochen.

Falls jemand was weiss bitte bescheid sagen.
Wenn ich einen finde werd ich hier natürlich bescheid sagen.

Gruss,

L

Hi Joachim,

vielen Dank. Haben die auch Schalter mit anderen Temperaturen ? Denn 80° ist mir zu niedrig. Ich hätte gerne 85° als "Betriebstemperatur.

Gruß,

L

85°wäre optimal fürs Wasser. Das hat verschieden Gründe von denen ich vermutlich nur die Hälfte kenne.
deswegen sind die Thermostate auch immer auf einen Wert in der "Größenordnung" ausgelegt. Für den W124 gibt es sogar je nach Land in das er ausgeliefert wird verschiedene. Wenn ich mich recht erinnere einmal 84 und einmal 87 grad.
Das hängt mit der Abstrahlungswärme zusammen die verloren geht je nach Umgebung.

Deswegen hätte ich gerne am liebsten einen Schalter bei dem der Lüfter von 92° bis 87° läuft.

80° Grad sind mir zu wenig, weil dann ja der Lüfter Gegen das Thermostat arbeitet.

Gruß,

L

hallo zusammen

fritten-pete: deswegen will ich ja einen 92°-87° Schalter.

@nobbynoobs: was ist denn das für ein 540i ?

schnillbohne: hier gehts um den Lüfter für das Kühlwasser. Isch ahbe gar kein Klima

hab ich ja auch nie behauptet.

@nobbynoobs:
also das ist etwas schwierig zu vergleichen. Unterm strich bleibt da nur die Gemeinsamkeit dass unsere Motoren generell gekühlt werden müssen. Aber ein BMW von 2002 und einen Mercedes von 1988 haben ansonsten kaum mehr Gemeinsamkeiten was die thermische Regelung und Kontrolle angeht. Du muss bedenken, da liegen 14 Kalenderjahre dazwischen, das bedeutet übersetzt einen Entwicklungsvorsprung von gut 20 Jahren bei deinem BMW.
Da kommen bei dir ja alle möglichen "Gismos" zum Einsatz um auch noch das letzte Quäntchen Co2 einzusparen. In deinem Bayer werden ja sogar Regelventile nochmal geregelt. Sei es wegen einer gewünschten Abgastemperatur in Sommer bei Stop and Go, oder weil du auf der Landstrasse das Fenster auf machst um eine zu rauchen. Irgendein Sensor springt dann an bei Dir und ändert was am der Motorkühlung.
Versteh mich nicht falsch, ich find das nicht schlecht. Letztendlich dient das alles ja dazu um Gesetze einzuhalten. Ob es auch der Umwelt hilft bleibt oft unbeantwortet und ist ein super Thema für abendfüllende Diskussionen.
Glückwunsch übrigens zu deinem V8. Das ist ein echt lecker "Motörchen".

@fritten Pete:
ich geb dir recht was neuere Motoren angeht. Da werden mittlerweile überall andere Temperaturen, Drücke, Drehzahlen, Toleranzen, Geschwindigkeiten und sonstige Höchstwerte erreicht. (oder sollte man sagen "in kauf genommen....")
Hat sich ja auch einiges getan was Material und Fertigungstechniken angeht.

Aber bei meinem alten W124 muss ich einfach sagen dass ich mit dem keine Pokale mehr gewinnen will. Das seh ich als ein gutes altes Ross dass es bei mir angenehm haben soll. Und da gehört für mich dazu dass das arme alte Ding nicht wegen ein bisschen Stop and Go aus seinem gewohnten Temperatur-Komfortbereich raus muss.
Ausserdem find ich es optisch schöner wie das Kombiinstrument aussieht bei 85 Grad. Aber so hat ja jeder seinen Spleen....

Hallo zusammen,

habe jetzt einen Schalter 95°-85° verbaut und bin sehr zufrieden. Klappt prima und das auch noch genau so wie ich will.
Der Schalter hat mich jetzt mit Versand 18,- Euro gekostet.
Zu bekommen sind die bei der Firma:

Firma
Kuehler Willems Ltd.
An- und Auslieferungslager:
50968 K ö l n, Brühler Strasse 21
Telefon: +49 (0)221-376 1111
Telefax: +49 (0)221-38 47 54
info@kuehler-willems.eu