Nehme Fluid Film AS-R aus der Dose.
Dünn genug um in alle Ritzen vorzudringen und die Abläufe nicht zu verstopfen, dick genug um einigermaßen dauerhaften Schutz zu bieten.
Beim 201 waren die Ablauflöcher groß genug für die Hohlraumsonde, beim 124er komischerweise etwas zu eng.
Hier empfehle ich die Demontage der Türverkleidung.
Viel Fun 
PS:
Die Hohlräume der Türen sind das geringste Problem des 124ers aber das weisst du ja sicher schon 
nimm die Verkleidungen ab. das geht schnell und lohnt sich.
Mike Sanders kann ich empfehlen, ich hab letztens enen Blick in die Türen geworfen - was die da vor 4 jahren reingemantscht haben ist immer noch alles da.
aber selber verarbeitet hab ich das nie, da ist glaub ich recht aufwendig.
mfg
Arne
Ich hoffe der Profi hat auch die Hinterachsaufnahmen freigelegt!?
in der Fondtür ist die Schutzfolie geteilt, wenn Türbeleuchtung und Lautsprecher montiert sind - andere Fälle kenne ich nicht - in diesem Falle würde mit blindem Einsprühen potentiell die Sauce auf der falschen Seite der Folie herunterlaufen. Fluidfilm AS-R riecht recht lange nach...habe es selber vor etwa drei Wochen gemacht...der süßliche aufdringliche Geruch nervt noch immer (KSD nennt es "aromatisch") ...wird aber weniger.
Also ich finde den Geruch klasse
Übel ist es, wenn die ganze Suppe auf die Schwellerverkleidungen tropft - das hat bei meinem W201 Flecken hinterlassen, die nichtmehr weggingen. Störte mich wenig.