Hallo,
ich habe mir vor kurzem einen 260E Gekauft mit dem ich super zufrieden bin.
Da der Tüv fällig ist steht er Momentan in der Werkstatt, und wie das so ist kommen dann die kleinen Mängel zum Vorschein.
Auf der Fahrerseite Zwischen der Hinteren Tür und Heckleuchte wa auf den ersten Blick ein kleiner Fleck zu sehen der Gespachtelt wurde,das ende vom Lied ist das ich heute 4 Stunden damit verbracht hab die Spachtelmasse zu Entfernen den ganzen Bereich ausedellen musste und wieder fein neu zuspachteln, an der Schlimmsten stelle wa die Spachtelmasse c.a. 1,8cm tief 
Abgesehen davon wa die Linke Halterung der Stabi Stange gebrochen und wurde Anscheinend schon 2 mal Geschweißt 
und der Rechte Spurstangenkopf ist ausgeschlagen.
Uns fiel auf das der Leerlauf recht Hoch ist mit teilweisse 1000u/min ,also erstmal Luftfilterkasten und mengenteiler runter um den Gummi vom Mengenteiler zu Begutachten.
Der Gummi sah noch recht gut aus nich Porös und nirgends Gerissen,allerdings wa die Schlachschelle nicht sonderlich festgezogen.
Also bis dahin noch Alles normal und nicht was weiter schlimm Wäre allerdings fiel mir dan auch wen ich die Drosselklappe öffne steht im Ansaugstrackt c.a. 1cm hoch Sprit,Das ist meiner meinung nacht nicht normal oder Irre ich mich ?
Vllt hatte schon mal Jemand ein Ähnliches Problem und kann mir sagen was es bei ihm wa ?
Achja und auf einem Bild sieht man einen Unterdruckschlauch der einfach mit einer sraube verstopft wurde weis jemand woran der eigentlich kommt ?
Schon mal danke 
