E220 Coupe
12/1993
M111.960
5-Gang Schalter
Hallo zusammen,
Bei meinem Wagen bricht der Leerlauf ein, wenn sich der Klimakompressor zuschaltet. So von 600 geht er kurz auf 250 runter, kurz auf 800 hoch und pendelt sich dann wieder bei 600 ein.
MKB und LMM sind neu.
Wer kann mir sagen, wie ich das beheben kann?
Danke und Gruß,
Sebastian
Vielleicht in die falsche Richtung gedacht und der Klimakompressor ist defekt und dreht zu schwer...
und bis die LL-Regelung einsetzt und nachregelt fällt die Drehzahl eben in Keller...
Gruß aus Ulm
Ist an meinem Coupe ähnlich E200 Bj.94 und völlig normal die Klima kostet auch spürbar Leistung jedenfalls bei mir.
Gruß Andre
Wenn die Klima bzw. der Komp zugeschaltet wird bekommt das Motorsteuergerät ein Signal die Drehzahl zu erhöhen.
Dreht der Komp zu schwer schaltet das Steuergerät ihn bis zum nächsten Motorneustart ab!
Tschüss
Danke euch für den Input.
Wie kann ich prüfen, ob das Steuergerät die Drehzahl korrekt erhöht? Scheinbar macht mein STG das ja nicht mehr. Ich habe zwar meinen MKB erneuert, nicht aber die Kabel der Drosselklappe. Kann das daran liegen? ansonsten hab ich aber keine Probleme mit Leerlauf bzw mit dem Motorlauf bei der Fahrt.
Allerdings bleibt der Kompressor auch über längere Zeit an und schaltet sich nicht von selbst aus.